Ceny nových automobilů loni v Česku klesly o 9 procent
Podle dat Evropské komise se u nás ceny snížily skoro nejvíce z celé Evropské unie. Ještě větší propad cen zaznamenalo pouze Slovensko, Bulharsko a Slovinsko.
Šéfredaktor zpravodajského portálu a stejnojmenného časopisu Automakers Erich Handl ve vysílání Rádia Česko uvedl, že se při poklesu projevily 2 faktory: „Obecně je to masový nárůst výroby. Lidí u nás nepřibylo a výroba aut se za posledních 10 let v podstatě zdvojnásobila.“
Šéfredaktor zpravodajského portálu a stejnojmenného časopisu Automakers Erich Handl ve vysílání Rádia Česko .mp3
„Druhým faktorem je výběr Česka a Slovenska ze strany korejských automobilek jako evropské základny. Nabídly relativně kvalitní a přitom levné automobily.“
Za nejlevnější model označil Renault Thalia, která se prodává za 125.000 korun. „Počítejte, že za 150.000, 160.00 lze mít malý vůz, střední třída začíná na 200.000 korun,“ konstatoval Handl. „Máme nižší cenovou hladinu minimálně o čtvrtinu než západní Evropa.“
Nejdráže kupovali v loňském roce automobily Němci a také obyvatelé Lucemburska. Ceny tamních aut byly o 7,7 % vyšší než je unijní průměr.
Rekordmanem v poklesu cen nových vozidel za loňský rok je Slovensko. Tam cena klesla o 17,4 % . Pokud by měl řidič český čas a ochotu nést transakční náklady koupě, pak se mu nákup na Slovensku může podle Handla vyplatit:
„Lidé, kteří mají čas, tak se jim vyplatí koupit auto třeba o 10.000 levněji na Slovensku. Těm zaměstnaným se to asi nevyplatí.“
Pokud se podíváme na vývoj cen nových automobilů v Evropské unii v průměru, pak se jejich cena snížila o 2,5 %. Handl předpokládá, že k dalšímu poklesu cen dojde v dlouhodobém horizontu. „Protože aut se bude vyrábět více, lidí přibývat nebude a auta se stanou spotřebním zbožím, stejně jako televize.“
„Jestl iceny poklesnou v letošním roce, nedovedu takto předpovědět,myslím, že dojde ke stagnaci,“ uzavřel Erich Handl.
