Cena ojetin loni stoupla o pět procent. Nejprodávanější byly diesely staré v průměru 9,5 roku
Průměrná cena ojetých aut prodaných na českém trhu loni stoupla o pět procent na 234 900 korun. Nejprodávanější byly diesely s průměrným stářím 9,5 roku a nájezdem 162 tisíc km. Oznámila to v úterý Asociace obchodu ojetými automobily.
V Česku klesl kvůli uzavření provozoven a dalším omezením prodej ojetin o 53 tisíc na 707 tisíc vozů. Polovinu z nich tvořila auta historicky dovezená ze zahraničí. Průměrná doba prodeje ojetého vozu se v důsledku vládních omezení vyšplhala na 100 dní, což je meziročně o 15 dní více.
„Uplynulý rok přinesl na trhu ojetin dvě významné změny. Naučil Čechy kupovat ojetiny online a zvýšil jejich preferenci směrem k většímu zavazadlovému prostoru. Jednoduše vzrostl zájem o větší automobily, zejména kombi a SUV,“ uvedl předseda asociace Jiří Grund.
Mezi prodávanými vozy dominovala auta na naftu s podílem 55 procent. Vzrostl ale zájem o ojeté hybridní vozy. Toyota, která je vedoucí značkou v segmentu tzv. full hybridů, jich loni prostřednictvím své dealerské sítě prodala 1056, což bylo 40 procent všech prodaných ojetých toyot a přibližně o devět procent více než v roce 2019.
Auta v Česku dál stárnou, v průměru jim je víc než 15 let. V Evropě je to pátý nejhorší výsledek
Číst článek
„Zákazníci u ojetých hybridů dávají přednost prověřeným vozům přímo u dealerů. I kvůli tomu jsme loni spustili program Toyota Prověřené Vozy, v rámci kterého si mohou zájemci vyhledat online auta s garancí původu a stavu,“ uvedl generální ředitel Toyota a Lexus ČR Martin Peleška. Mezi nejčastější barvy patřily šedé a stříbrné vozy následované černými.
V důsledku nejisté či horší finanční situace změnilo 54 procent kupujících svůj přístup k nákupu vozu. Více než polovina z nich vůz vybírá déle, 36 procent z nich hledá levnější auto a třetina se zaměřuje více na prověření historie vozidla před jeho nákupem.
Lidé se více obávají, že by se mohli stát obětí podvodu a koupit si auto se stočeným tachometrem či zatajenou havárií.
Prodávat ojetiny online bylo do začátku prvního lockdownu loni v polovině března téměř nepředstavitelné. I největší prodejci prodávali online formou pouze jednotky vozů měsíčně. Nyní jich prodávají tisíce. Zvýšila se i úspěšnost online prodeje. Pokud v dnešní době zákazník kontaktuje prodejce, je už ve většině případů rozhodnutý ke koupi.
