Stavební firma zveřejní dokumentaci ke zvlněné dálnici D47
Stavební společnost Eurovia CS zveřejní kompletní dokumentaci k výstavbě zvlněného úseku ostravské dálnice D47. Firma chce obhájit postup původního stavitele, jehož v roce 2009 převzala. Kontrolní vrty Ředitelství silnic a dálnic prokázaly, že za nevyhovující stav dálnice mezi Rudnou a Hrušovem může nevhodný stavební materiál.
Na stavbě za 4,5 miliardy korun se podílelo konsorcium firem v čele se společností ODS Dopravní stavby Ostrava. Společné dílo ale začalo půl roku po zprovoznění bobtnat. V podloží silnice byl totiž použit stavební odpad, který působí rozpínavě.
Podle šéfa Ředitelství silnic a dálnic Reného Poruby je kvůli tomu povrch úseku mezi Rudnou a Hrušovem zvlněný.
„Na jednom metru se může zvětšovat až o čtvrt metru. Problémy se objevily i na mostech přes Opavu a Odru, především v dilatačních spárách. Jsou tam dosedlé závěry a jsou tam posunutá ložiska,“ uvedl René Poruba.
Ještě v pátek nebylo jisté, že veřejnost dokumentaci ke stavbě uvidí. V noci se totiž někdo vloupal do brněnských kanceláří firmy Eurovia CS. Kromě 200 tisíc korun zloděj ukradl také blíže neurčené listiny. Společnost má naštěstí v dokumentaci stavby kopie.
K problémové stavbě se hodlá dnes odpoledne vyjádřit také ministerstvo dopravy.
