I po dnešku zůstávají železničáři bez kolektivní smlouvy. Vedení podniku se nepodařilo ani dnes dohodnout s federací strojvůdců, která žádá 22 procentní příplatek ke mzdám. Ustoupilo jim ale v délce pracovní doby, kterou chtělo prodloužit na 40 hodin týdně. Většině železničářů se prodlouží pracovní doba jen na 37 a půl hodiny z loňských 36 hodin.

14:23 19. ledna 2005 Tento článek je více než rok starý Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít

Kvůli neuzavření kolektivní smlouvy zaměstnanci přicházejí o řadu výhod: zkrátí se jim například dovolená, dražší budou mít také obědy a nebudou mít žádné zvýhodněné ozdravné pobyty. Kolektivní jednání je sice přerušeno, ředitel Českých drah ale pozval na zítřek šéfy odborových centrál k neformálnímu jednání.

Federace strojvůdců požádala o stanovisko například Ministerstvo práce a sociálních věcí. Mimořádný režim vadí také největší odborové centrále na železnici Odborovému sdružení železničářů. Situaci chce vyřešit podpisem kolektivní smlouvy. Stojvůdci ji ale nechtějí podepsat v navržené verzi, chtějí pro sebe další výhody.

Mezitím přišla z Bruselu zpráva, podle které Evropská komise schválila české vládě 2 miliardy korun na zmírnění sociálních dopadů restrukturalizace Českých drah. Do roku 2008 má být na železnici propuštěno 16 tisíc lidí a kompenzací využije 11 tisíc z nich.

Markéta Kaclová, Jana Zemanová, Blanka Černá Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít