Dopravní podnik města Brna zvažuje alespoň u části vozového parku zavést klimatizaci i pro cestující. Tento požadavek přitom řadu let odmítal s poukazem na vysoké náklady v městském provozu, kdy neustále otevírání dveří snižuje efektivitu ochlazování vozidla. Nyní chce celý problém alespoň přesněji zmapovat.

20:06 29. července 2013 Tento článek je více než rok starý Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít

Do jednoho z rekonstruovaných autobusů podnik namontuje zapůjčený agregát a vozidlo koncem prázdnin zařadí do běžného provozu.

Podle provozního ředitele Jiřího Valníčka si chtějí ověřit zkušenost ze zahraničí, že i v městském provozu má klimatizace smysl. Pokud se ale pro ní rozhodnou, půjde kvůli nákladům zřejmě o dlouhodobý proces, a to i v případě, že se klimatizace bude montovat už do zakoupených vozidel.

„Musí se vyměnit alternátor za výkonnější. Je to všechno o penězích - třeba u autobusu, který chceme zkoušet, to bude stát něco kolem 200 tisíc. U tramvají, případě trolejbusů díky tomu, že to je elektrický vozidlo, tak tam tahle potřeba až taková není,“ vysvětluje Jiří Valníček.

Podnik má v současnosti na 750 tramvají, trolejbusů i autobusů. Klimatizaci dosud mají jen někteří řidiči v uzavřených kabinách.

Ivan Holas Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít