Propojení české a německé železnice ve Šluknovském výběžku se stále oddaluje. Přitom by se cestování vlakem do Děčína po německém území zkrátilo na polovinu. O osudu společné trati budou dnes jednat zúčastněné strany v Dolní Poustevně.

11:54 29. listopadu 2010 Tento článek je více než rok starý Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít

Na české straně je vše připraveno, Němci ale ještě ani nezačali. S dostavbou kolejí na dolnopoustevecký hraniční přechod váhají z úsporných důvodů. Starosta Dolní Poustevny Miroslav Jemelka ale věří, že potřebné peníze se i díky dnešnímu jednání podaří německé straně najít:

„Tato záležitost je projednávaná tak dlouho, že by si měli najít zdroje, aby potřebné finance našli v jiných oblastech.“

Němci musí ve veřejné dopravě v příštím roce ušetřit na nákladech 7,5 procenta. Úspory chtějí dosáhnout zejména omezením provozu na regionálních tratích. Proto německá stran s dostavbou chybějících kolejí do Dolní Poustevny váhá. Tento přístup se ale nelíbí české straně, která do úprav vložila zhruba 80 milionů korun.

Lidé z Dolní Poustevny se do Děčína nedostanou dříve než za 2,5 hodiny a to ještě s přestupem. Cesta přes německé území by trvala minimálně o hodinu méně. Nedořešená situace vadí i německým cestujícím, kteří by trať chtěli využívat jako turisté. Dali to najevo demonstrací na počátku října.

Ke zprovoznění železnice ze Sebnitze do Děčína se Němci zavázali v mezivládní česko-německé úmluvě z roku 2004.

Josef Suk, Jan Piroch, Michaela Vydrová Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít