I v brněnské MHD už fungují SMS jízdenky, ostatní města mají poměrně velký náskok
První cestující v brněnské městské dopravě si dnes už možná koupili SMS jízdenku. Moderní systém platby za cestování tamní dopravní podnik připravoval dva roky. Už při rozhodnutí zavést SMS jízdenky nebylo Brno zdaleka první a během prvních dvou neúspěšných výběrových řízení ho předběhlo ještě několik dalších měst.
Podle vedení podniku i města se ale díky dlouhé přípravě podařilo získat lepší podmínky - i na to se ale názory různí.
SMS jízdenky odstartovaly v jihomoravské metropoli o půlnoci, obrazně řečeno ovšem až nějakou tu minutu po dvanácté, připouští generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek.
„Brno je jedno z posledních měst, a co se týká velikosti města a rozsahu městské hromadné dopravy, tak opravdu poslední. Ale kvůli současné podobě trhu a tomu, že zakázek není tolik, je tlak na konkurenci větší. Nakonec bude produkt výhodný pro cestujícího i pro dopravní podnik, protože hodnota provize za prodej SMS jízdenky je jedna z nejnižších v České republice,“ uvádí Havránek.
Naopak podle kritiků je brněnská SMS jízdenka draží, než by skutečně mohla být, a doba platnosti 75 minut je zbytečně dlouhá. Obojí se ale zřejmě brzy změní, slibuje vedoucí tarifního odboru dopravního podniku Vít Prýgl. Současnou cenu zdůvodňuje tím, že sami netušili, jak úspěšní při vyjednávání budou.
„V té době byla běžná provize okolo 20 procent, takže jsme to stanovili takovýmto přiměřeným způsobem. Nakonec byla vysoutěžená cena nižší - provize činí 14,7 procenta, máme nejnižší provizi ze všech dopravních podniků - takže se dá očekávat, že by se i s cenou jízdenky mohlo v krátké době pohnout směrem dolů,“ doplnil Prýgl.
Po zavedení SMS jízdenky nehodlá Dopravní podnik města Brna nijak redukovat ostatní způsoby prodeje - i jinde spíše ojedinělý prodej jízdenky u řidiče bude při dostatečném zájmu zachován.
