Jihomoravský kraj zváží kvůli územnímu plánu ústavní stížnost
Kvůli zrušenému územnímu plánu se jihomoravský kraj možná obrátí na Ústavní soud. Oznámil to hejtman za ČSSD Michal Hašek. Současný územní plán byl v rozporu se zákonem, konstatoval Nejvyšší správní soud.
Na územní plán si stěžovaly obce i lidé z regionu, vadily jim hlavně plánované dálnice - včetně nového tahu na Mikulov nebo takzvané brněnské tangenty.
Obce i soukromníci si stěžovali, že kraj nebral v úvahu vliv staveb na životní prostředí.
O verdiktu Nejvyššího správního soudu diskutovali v Ozvěnách dne náměstek jihomoravského hejtmana za ČSSD Václav Božek a Pavel Černý, advokát Ekologického právního servisu
Jihomoravský kraj začne co nejdřív připravovat nový územní plán, může to trvat i tři roky. Podle hejtmana Michala Haška nemůže za chyby v územním jenom kraj, ale i ministerstvo životního prostředí.
„Jednou ze závažných chyb bylo nezákonné stanovisko ministerstva životního prostředí, o které se pak opíral Jihomoravský kraj z hlediska formulace zásad územního rozvoje.“
Nejvyšší správní soud zrušil zásady územního rozvoje Jihomoravského kraje
Číst článek
„Také v této věci právníci posoudí možnost uplatnit náhradu škody za ministerstvem životního prostředí, za státem jako takovým, protože ten poklad označil Nejvyšší správní soud za vadný,“ poznamenal hejtman Michal Hašek.
Žalobu proti územnímu plánu podalo 14 obcí a dalších 12 jednotlivců či organizací. Nesouhlasí hlavně s podobou obchvatu Brna, s navazující silnicí R 52 směrem na Vídeň nebo s výstavbou silnice R43 na Moravskou Třebovou.
Nejvyšší soud dal zapravdu dotčeným obcím a majitelům nemovitostí, kterým vadilo, že kraj neposoudil souhrnný vliv staveb na životní prostředí a veřejné zdraví. Jde o dosud největší zásah soudu do územního plánování. Zrušené páteřní tahy měly například spojit Česko s Rakouskem nebo odvést část dopravy z okolí Brna na sever.
Kraj začne znovu
Náměstek jihomoravského hejtmana za ČSSD Václav Božek v Ozvěnách dne zdůraznil, že zásady územního rozvoje jsou strategickým dokumentem pro Jihomoravský kraj i obce. „Před námi teď stojí povinnost začít pracovat znovu na schválení těchto zásad.“
Ústavní stížnost Božek nevyloučil. „Počkáme, až budeme znát přesně odůvodnění rozsudky, kterým byly zásady zrušeny.“ Podle něho bude třeba provést analýzu.
Pavel Černý, advokát Ekologického právního servisu zdůraznil, že nebyly vyhodnoceny vlivy jednotlivých záměrů zásad na území jednotlivých obcí i kraje. „Přičemž území obcí, které podaly návrh na zrušení zásad, je již v současné době zatěžováno nad míru únosného zatížení území. Ať už se jedná o překročení limitu hluku nebo znečištění ovzduší.“
NSS: Jihomoravský kraj dostatečně neposoudil vliv staveb na životní prostředí a zdraví
Číst článek
„I způsob komunikace kraje s veřejností nebyl zrovna nejlepší. Konec konců na chyby, kvůli kterým byl územní plán zrušen, veřejnost opakovaně poukazovala,“ uvedl Černý.
Podle jeho názoru by dopravní stavby už neměly být naplánovány tak, jak tomu v zásadách bylo.
Náměstek hejtmana Václav Božek odhadl dobu přípravy nových zásad rozvoje na rok až dva.
