Na Frýdecko-Místecku končí málo vytížené autobusové spoje, pomůže MHD
Nový jízdní řád autobusů v kraji je hotový. Největší změny pocítí lidé na Frýdecko-Místecku. Počítají se na desítky. Málo vytížené linky se ruší či slučují, jiné se nahrazují či se upravují doby odjezdů tak, aby navazovaly na vlakovou dopravu. Před 15. prosincem, kdy nová podoba jízdního řádu začíná platit, by si tak lidé měli zkontrolovat, jak jejich spoj jede.
Šetření dolehlo i na autobusovou dopravu. Spoje, kde cestuje málo lidí, končí.
„V příměstských autobusech jezdili jednotlivci, kolem šesti, sedmi cestujících v průměru na spoj, což pro nás jako dopravce není úplně ideální stav,“ říká Jakub Vivial z ČSAD Frýdek-Místek.
O změny v autobusové dopravě především na Frýdecko-místecku se zajímala Iva Havlíčková
Změn se ale lidé nemusejí bát. „Právě naopak. Tato optimalizace se chystala rok a půl, v podstatě všechny obce nám daly souhlas, ladily se frekvence spojů i přestupy, a přinese to i úspory. Vypadly dablované spoje, kde jely třeba České dráhy a zároveň autobus. To všechno jsme se snažili odladit,“ ujišťuje náměstek hejtmana Daniel Havlík z ČSSD.
V některých částech sice spoje ubudou, na druhé straně se ale výrazně rozšíří území, na kterém bude jezdit frýdecko-místecká městská hromadná doprava, a to za výhodných podmínek.
„Cestující, kteří byli vždy odkázáni na příměstskou dopravu v rámci nějakého kilometrového tarifu, budou moci jet za desetikorunu v podstatě v jakémkoliv úseku až do města a potom pokračovat dále,“ slibuje Jakub Vivial.
Nárůst dálkových spojů mezi Bohumínem a Prahou komplikuje regionální dopravu
Číst článek
V samotném Frýdku-Místku jezdí MHD už třetím rokem téměř zdarma. Po zavedení se setkala s nadšením například paní Anny. „Protože mohu různě přestupovat a jsem hned tam a hned jinde. Je to velká úspora času.“
Jaké ohlasy vyvolá služba u obyvatel okolních obcí, to se uvidí po 15. prosinci.
