Jen jedenáct dnů mohli motoristé na nově otevřeném Pražském okruhu využít maximální dálniční rychlost. Ředitelství silnic a dálnic ji kvůli bezpečnosti snížilo ze 130 na 100 kilometrů v hodině, v tunelech zůstává osmdesátka.

Tento článek je více než rok starý.

13:31 1. října 2010 Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít

„V podstatě je to kvůli bezpečnosti, protože řidiči nejsou zvyklí na nový okruh, se zájmem sledují veškeré detaily stavby. Musí se okruh teprve naučit, nájezdy, sjezdy, není to jednoduchá stavba,“ řekl Jan Faraj z firmy Eltodo, která zajišťuje liniové řízení dopravy.

Za 12 dnů provozu se na novém úseku odehrálo už několik nehod, dvě dokonce v tunelech. Také liniové řízení dopravy, které mělo rychlost automaticky regulovat podle hustoty dopravy, zatím funguje pouze zkušebně. Podle Faraje systém není možné testovat jinak než za plného provozu.

„Jak dlouho bude trvat poloautomatický režim nelze odhadnout, protože je třeba vyladit tisíce možností a tisíce položek,“ uvedl Faraj.

Igor Maňour, Eva Kézrová Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít