Největší sluneční elektrárna ve střední Evropě by měla stát u Nymburka
V bývalém vojenském prostoru Milovice-Mladá na Nymbursku má vyrůst sluneční elektrárna. Projekt dnes veřejnosti představí zástupci Středočeského kraje a milovické radnice.
Milovice měly v roce 1989 necelý tisíc trvale žijících obyvatel. Na konci loňského roku jich ale bylo už devět a půl tisíce. "Vedly nás sem levné byty," objasňuje jedna z obyvatelek a její soused doplňuje: "Byty a práce." Po sovětské armádě zůstalo v části města Mladá několik tisíc bytů, které postupně v minulých letech různé společnosti opravily.
Do bývalé vojenské obce se tak začali stěhovat zejména mladí lidé. Milovice ale mají ještě jedno plus. Dlouhodobě tady žije z českých měst nejvíce dětí v přepočtu na tisíc obyvatel. "V žertu by to mohlo zaznít tak, že tady máme, jak se říká, dobrou vodu. Objektivně to bude způsobeno tím, že to souvisí s věkovou strukturou, která za celé město dělá dvacet osm let," vysvětluje starosta města Milan Kraus.
A to přináší i problémy. Radnice musela v minulosti řešit nedostatek škol, školek i pracovních míst. Pomoci v tom měl bývalého vedení kraje, který chtěl z místního letiště udělat obchodní zónu a nákladní letiště. Jenže to se zdejším lidem nelíbilo.
Stavba se lidem nelíbí
Současné vedení kraje přichází s novým nápadem. Chce tady největší sluneční elektrárnu ve střední Evropě. U lidí to ale opět vzbuzuje negativní reakce. Zejména z důvodů, že to nic městu nepřinese. Ani peníze, ani pracovní místa.
Nezaměstnanost se tu totiž pohybuje okolo osmnácti procent. Většina lidí dojíždí podle náměstka pro osobní přepravu Českých drah Antonína Blažka za prací do jiných měst. "V současné době dojíždí za prací nebo do škol více jak čtyři tisíce lidí. My věříme, že bude našich zákazníků přibývat.
Trať z Milovic do Lysé nad Labem se dočkala elektrifikace a v prosinci tu začaly jezdit přímé vlaky až do Prahy. Milovické obyvatele to potěšilo. I přesto své zvyklosti opouští jen pomalu. Někteří z nich stále dojíždějí do sousední Lysé nad Labem na vlak do Prahy autem.
Situace by se prý mohla zlepšit do léta. Jestli to bude platit i pro vznik nových pracovních míst, si nikdo netroufá odhadnout. Vedení města by si ale přálo, aby nezaměstnanost tady byla co nejnižší.
