Česko má čtvrté dálniční spojení s okolními státy. Odpoledne byl slavnostně otevřen šestikilometrový úsek D 1 z Bohumína k polské hranici. První dálniční propojení s Polskem je zatím jen v omezené podobě. Kvůli technickým potížím, které má polská strana u jednoho z mostů, tam mohou projíždět jenom auta do 3,5 tuny. Plný provoz očekává české ŘSD v létě příštího roku.

18:41 30. listopadu 2012 Tento článek je více než rok starý Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít

Šestikilometrový úsek dálnice mezi Bohumínem a státní hranicí byl dokončen už letos v červnu, ale nesmělo se po něm jezdit. Na navazujícím spojení na polské straně byl totiž problém s nedostavěným mostem. Otevření dálnice pro auta se tak odložilo.

„Na Bohumínsku se tehdy tomuto úseku říkalo nejhezčí a nejluxusnější česká cyklostezka, protože ho využívali většinou cyklisté a velmi si to pochvalovali,“ připomněl reportér Radiožurnálu Martin Knitl.

Poláci problém s nedokončeným mostem nyní vyřešili tak, že má objízdnou trasu. Řidiči z dálnice A1 sjedou na státní silnici a zhruba po deseti kilometrech se opět na dálnici vrátí. Objížďka je však určena pouze pro osobní automobily do 3,5 tuny.

Na první kamiony, které mohou po novém úseku projet a které také odvedou těžkou dopravu z Bohumínska a celého Karvinska, si tak budou muset místní ještě počkat. Polská strana slíbila, že v létě 2013 by dálnice měla být napojena na polskou A1 v plném rozsahu.

„Dá se očekávat, že v pololetí příštího roku bude zprovozněno propojení mezi českou a polskou dálnicí. Bude plnohodnotné i pro nákladní vozidla nad 3,5 tuny,“ ujistil správce stavby Petr Jedon z Ředitelství silnic a dálnic.

V Česku v rámci celého tahu dálnice D1 z Prahy přes Brno a Ostravu do Polska v délce 377 km zbývá ještě dobudovat úsek Říkovice - Lipník nad Bečvou u Přerova. Problémy jsou ale úseku u Ostravy, kde se zvlnil asfalt.

Šéf Ředitelství silnic a dálnic David Čermák při dnešním slavnostním otevření uvedl, že spoléhá na to, že se konec D1 na české straně se těmto potížím vyhne:

„Zhotovitel byl ochoten prodloužit záruční dobu na 10 let na všechny vady, které by mohly být způsobeny bobtnáním dálnice, takže jsou pokryty prodlouženou zárukou.“

Igor Maňour, Petr Vavrouška, Martin Knitl, bre, Jan Bumba Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít