Urbanistické studie doporučují Karlovým Varům zklidnit dopravu v centru
Karlovy Vary vyhlásily soutěž o nejlepší urbanistickou studii budoucího uspořádání centra města. Přihlásilo se celkem 13 návrhů, které hodnotila odborná porota. Nevybrala sice jeden vítězný, ale třem návrhům udělila druhé místo a další dva ocenila.
Vítězné návrhy budoucího urbanistického uspořádání centra Karlových Varů doporučují sloučení dopravních terminálů nebo radikální zklidnění dopravy na Chebském mostu.
Podle náměstka karlovarského primátora Jaroslava Růžičky měly oceněné studie několik společných znaků.
„Terminál městské hromadné dopravy by měl být spojen s terminálem meziměstské dopravy a nejlépe i s železniční dopravou, a to v prostoru tržnice. Měl by se zklidnit Chebský most, sloužit by měl hlavně pro pěší propojení, pro cyklistikou dopravu, a měla by se omezit doprava na tomto uzlu. Většina návrhů navrhovala nové dopravní a automobilové propojení, a to v prodloužení Charkovské ulice,“ popsal.
Jakými lokalitami Karlových Varů se urbanistické studie zabývaly a jaká řešení nabídly, zjišťovala Dana Jelínková
Dalším zpracovávaným úsekem bylo prodloužení Charkovské ulice mostem přes řeku Ohři až do Dolní Kamenné a další přemostění v prostoru bývalé Solivárny s budoucím napojením čtvrtí Rybáře a Čertův ostrov.
Zda se počítá také s využitím břehů řeky Ohře, jak to například vyřešil příhraniční Cheb vybudováním areálu Krajinky, náměstek dodal: „Doporučení je takové, aby se pravý břeh Ohře co nejvíce využil na zeleň a rekreační zónu, takže od břehu k železnici by měla být v maximální možné míře zeleň, a zbytek je z hlediska architektů, kteří se zúčastnili soutěže, možné zastavět.“
Oceněné návrhy ukázaly, že mají smysl a výrazně pomůžou celkovému zklidnění centra města. „Porota městu Karlovy Vary doporučila zaprvé po odborné stránce co s jednotlivými lokalitami, jak by se měl odehrávat vývoj v jednotlivých lokalitách, a poté doporučila, aby se s těmi třemi uzavřela smlouva a dopracoval se návrh do územní studie. Uložili jsme odboru rozvoje a investic, aby zpracoval další postup řešení celého tohoto území,“ informoval Růžička.
Zároveň ale upozornil, že město v oblasti, kterou se urbanistická soutěž zabývala, není vlastníkem všech dotčených pozemků. Nemůže proto přímo zabránit případným odlišným záměrům investorů. Může ale podle studie upravit územní plán či blokovat pozemky, které budou investoři potřebovat.
Všechny návrhy na urbanistické řešení centra Karlových Varů jsou od tohoto týdne k dispozici veřejnosti ve vstupním vestibulu karlovarského magistrátu a také na internetových stránkách města.
