Oprava dvou mostů na dálničním přivaděči v Ostravě neskončí v září, jak se původně předpokládalo, ale zhruba o dva týdny později. V náspech mostů, které jsou po několika letech používání v havarijním stavu, se našly materiály, které tam neměly co dělat. Ředitelství silnic a dálnic požaduje od stavební firmy Eurovia náklady na rekonstrukci v desítkách milionů korun. Některé spory se v poslední době daří aspoň částečně řešit.

Tento článek je více než rok starý.

13:14 9. září 2015 Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít

Řez náspu by měl mít pouze jednu barvu a měl by být z jednoho materiálu. Ale je na první pohled vidět, že vrstev je více.

„V náspech se našly materiály, které sem nepatří. Bylo tam dřevo, nějaké gumové hadice… Ty materiály budou nahrazeny v přechodových oblastech lehčeným kamenivem, které by nám mělo zaručit absenci deformačních tlaků od násypů, které zůstávají dále,“ vysvětluje Jan Rýdl z Ředitelství silnic a dálnic.

Potvrdil, že se částečně podařilo dohodnout se stavební firmou Eurovia. „Část závad, které jsme nalezli na mostech, uznala, a rozhodla se na vlastní náklady závady odstranit,“ říká Rýdl.

„Se společností Eurovia jsme začali jednat i o dalších vadách na D47 a není vyloučeno, že v relativně dohledné době začneme realizovat na vrub Eurovie další reklamační opravy,“ dodává mluvčí ŘSD.

Eurovia potvrdila, že některé menší závady na obou dálničních mostech skutečně řeší. Celkově ale stále trvá na tom, že se ŘSD o oba mosty nevhodně staralo a že chybné byly požadavky na použitý materiál.

Oba dva dálniční mosty budou zprovozněny o něco později, až ve druhé polovině října. Podle ŘSD je to proto, aby se při opravách nic nezanedbalo a oba mosty sloužily dalších sto let.

Martin Knitl, mka Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít