Vězni v Heřmanicích by změny v systému vězeňství uvítali
České vězeňství se chystá na jednu z největších změn ve své novodobé historii. Podle novely zákona, kterou dnes schválila vláda, by zůstalo s přísným režimem pár věznic, třeba Mírov nebo Valdice. V ostatních by si pak sami dozorci mohli vytvořit typy oddělení od mírného až po to, do nějž by patřili třeba nenapravitelní recidivisté.
„I kdyby byly na celách zlaté rybičky a fontány, tak pořád jste v base, furt vám bude smutno a špatně,“ vzdychá odsouzený Ivan Plachetka. Právě se vrátil z dovolenky za dobré chování a evidentně na něj dopadá tíseň .
O poměrně složité reformě vězeňství má ale fundované informace. S tím, že by odsouzené, kteří si to zaslouží, přemísťovali do mírnějších oddělení přímo dozorci a ne soudci, souhlasí. Navíc by trestanci nemuseli nikam jezdit
„Podle mě by to mělo být lepší. Mělo by se to brát podle toho, jaký má ten člověk charakter, jak se tady chová,“ myslí si Plachetka.
Ředitel ostravské věznice Petr Kadlec říká, změna by v jejich případě neznamenala nic složitého, ani by nemuseli nic přestavovat. „Konkrétně pro věznici Heřmanice nepřinese vůbec žádné finanční náklady. Nemusí se nic ani bourat, ani stavět,“ tvrdí.
Přemístění odsouzeného do mírnější věznice v současnosti působí jako malá vojenská operace, podle plánovaných změn by vězeň zůstal na místě, jen by se přestěhoval do mírnějšího oddělení a odpadly by nákladné eskorty.
„Eskorta je drahá záležitost, musí být převezen autobusem v průběhu několika hodin. Ty autobusy jezdí dvakrát třikrát týdně a samozřejmě není to jeden autobus, je jich několik. A to všechno stojí peníze,“ vysvětluje Kadlec.
Vláda schválila zrušení čtyř typů káznic. Nově by měly být jen dva druhy
Číst článek
Eskorty v autobusu, který míří přes půl republiky, jsou podle vězně Ivana Plachetky pro mnohé odsouzené doslova strašákem.
„Je to deprimující, protože tady v té věznici už jste známí, už vás znají, vědí, že nejste špatný, že byste nebyl schopen napadnout velitele, když vás doprovází na ošetřovnu… A ta eskorta je úplně deprimující, nejsou tam okna, my tomu říkáme ponorka. Lidi se bojí, co kdyby se autobus převrátil, jak se zachráníme?“ popisuje.
Nový systém by měl začít fungovat na jaře příštího roku.
