Češi se na Zlaté přilbě pokusí navázat na 17 let starý úspěch Tomáše Topinky
Už zítra se na plochodrážním stadionu v pardubickém Svítkově sejdou elitní světoví závodníci a budou bojovat o prestižní trofej - Zlatou přilbu. Od posledního vítězství českého jezdce už uplynulo 17 let a na svou velkou chvíli dodnes rád vzpomíná Tomáš Topinka.
„Bylo to super, šlo se tam jen závodit, nebyla tam vize, že bych mohl vyhrát. Myslím, že je to pro české závodníky víc prestižní než pro cizince a o to víc si to vítězství cením,“ vysvětluje dnes manažer extraligového týmu z pražské Markéty. Na startu finále tehdy stál společně s pěti jezdci z Grand Prix, mezi kterými byli například Švéd Tony Rickardsson nebo Dán Hans Nielsen. Mezi favority tedy tehdejšího českého šampióna nikdo neřadil.
„No tak nemyslím si, že bych byl jedním z favoritů, i když jsem byl rok předtím druhý, ale v těch 22 letech se jde závodit, ať je to jakýkoli závod a jde se závodit co nejlépe, pochopitelně s vizí vyhrát. Ale když potom máte vedle sebe úřadujícího mistra světa, tehdy tam bylo 5 továrních jezdců Jawy, tak ty šance jsou minimální, ale povedlo a já vyhrál a bylo to super,“ vrací se ke svému velkému úspěchu Tomáš Topinka.
V jubilejním 65. ročníku Zlaté přilby mají Češi asi ještě menší naději na vítěznou trofej, než měl on před 17 lety, ale poslední domácí vítěz si nemyslí, že jsou úplně bez šance. „Bylo by to dobrý, kdyby nějaký Čech zase vyhrál, Václav Milík jezdí dobře, Josef Franc, který jezdí dlouhou plochou dráhu vyhrál letos Zlatou přilbu na Slovensku v Žarnovici, což je podobná dráha.“
A znalost prostředí by českým plochodrážníkům mohla vynést alespoň postup mezi finálovou šestku. To je jedna ze specialit pardubického závodiště protože v Grand Prix se jezdí jen ve čtyřech. Další zvláštností je i systém soutěže, který je sice časově náročnější, ale podle mnohých spravedlivější. Před časem ho chtěli zavést i v závodech mistrovství světa.
Systém Zlaté přilby za 250 tisíc švýcarských franků
„To chtěl okopírovat Ole Olsen, který tady sedmkrát vyhrál a sám věděl, že ten systém je opravdu dobrý. Ale nevyhovovaly jim časové podmínky tak, aby to udělali v plném rozsahu. A protože ten systém máme ochráněný, tak jsme za to chtěli peníze a nakonec od odstoupili,“ vysvětluje ředitel Zlaté přilby Evžen Erban. A o jak velké peníze za převzetí systému pardubického závodu tehdy šlo?
„Žádný troškař nejsem a kdyby to chtěli jet, tak bych se s nimi hádal třeba o 250 tisíc švýcarských franků,“ dodává šéf Zlaté přilby. Závod odstartuje prvními jízdami v neděli o půl druhé a vítěz blyštivé trofeje bude slavit necelých pět hodin poté.
