Peterhansel potřinácté vyhrál Dakar, Prokop dojel jedenáctý
Francouzský rekordman Stéphane Peterhansel potřinácté vyhrál Rallye Dakar, z toho posedmé kraloval kategorii automobilů. Martin Prokop obsadil 11. místo, životní výsledek zajel také dvanáctý motocyklista Ondřej Klymčiw. Aleš Loprais byl mezi piloty kamionů sedmý, Martin Macík mladší skončil desátý.
Jednapadesátiletý obhájce loňského prvenství Peterhansel porazil devítinásobného mistra světa v rallye Sébastiena Loeba o více než pět minut. Třetí skončil další Francouz Cyril Despres.
Prokop obsadil 11. místo. Po dvou předchozích etapových umístěních v elitní desítce mohl pomýšlet i na celkovou desátou pozici, nakonec za ní ale zaostal o pět minut a 21 sekund. Loni byl čtrnáctý.
„Od desítky nás nakonec dělí necelých šest minut, a kdybyste se mě zeptali, kde jsem je ztratil, tak bych věděl spoustu příkladů. V poslední etapě na 60 kilometrech to ale najet nešlo. Spíše šlo o to, abychom si nezpůsobili nějaký problém a nepropadli se. Hlavní cíl soutěže bylo dojet. A to se nám podařilo,“ řekl Prokop po premiérové účasti s vlastním týmem.
V závěrečné 12. etapě se jezdcům měřil čas jen na úseku dlouhém 64 kilometrů. Peterhansel prohrál s vítězem etapy Loebem o 19 sekund, s udržením celkové první příčky už ale neměl žádné potíže.
Prokop na Rallye Dakar opět dojel v nejlepší desítce, polepšil si i Klymčiw
Číst článek
„Krása tohoto vítězství tkví v tom, jak to bylo intenzivní, byl to souboj na nejvyšší úrovni,“ komentoval Peterhansel bitvu o prvenství s týmovým kolegou z továrního týmu Peugeot Loebem, který vyhrál pět z deseti odjetých etap. Peterhansel byl nejrychlejší třikrát.
Klymčiw obsadil v konečném pořadí 12. místo, což je na Dakaru rovněž jeho životní maximum. Minulý ročník pro něj skončil po pádu vážným zraněním, při předloňské premiéře v Jižní Americe obsadil 20. místo. Český jezdec v závěru útočil i na umístění v elitní desítce, ale nakonec na ni ztratil necelé čtyři minuty.
Kategorii motocyklů poprvé vyhrál britský závodník Sam Sunderland. Zvítězil s náskokem 32 minut před Rakušanem Matthiasem Walknerem, třetí místo uhájil Španěl Gerard Farres. Kategorii čtyřkolek suverénně vyhrál Rus Sergej Karjakin, Zdeněk Tůma obsadil dvanácté místo.
Loprais s tatrou po loňském vyřazení hned v první etapě tentokrát popáté v kariéře soutěž dokončil, poprvé se ale nedočkal etapového prvenství; nejlépe letos dojel čtvrtý hned v úvodním dnu. Jeho maximem je celkové třetí místo z roku 2007, předloni byl čtvrtý a k tomu má dvě šestá místa. Je přesvědčen, že mohl takové výsledky zopakovat, kdyby trasa nebyla opakovaně zkrácena a ve dvou soutěžních dnech úplně zrušena.
„U nás je to o tom, že musíme jet, a pak to jde,“ uvedl Loprais na faceboku. „Když vezmeme poslední polovinu, kde jsme poskočili o sedm míst, tak my bychom potřebovali ještě jednu polovinu Dakaru, tu, kterou nám zkrátili, abychom poskočili ještě výš,“ řekl.
Jediný český triumf
Macík s liazkou při třetím startu výrazně vylepšil loňský výsledek (19. místo) a na šest příček se přiblížil rekordu svého otce z roku 2010. Také jeho maximem v tomto ročníku bylo čtvrté místo, v elitní desítce dokončil čtyři poslední etapy.
„Projevila se precizní příprava, kterou jsme věnovali autu, ale také sami sobě. Nezaznamenali jsme žádné závažné poruchy nebo zdravotní problémy. Všechno šlapalo, jak mělo,“ pochvaloval si Macík v tiskové zprávě.
Jediný český triumf mezi piloty vybojoval v Jižní Americe Martin Kolomý v úvodní etapě. Lopraisův týmový kolega z Buggyry ale později doplatil na technické problémy a skončil patnáctý. „Začali jsme úspěšně, ale pak přišly technické problémy, ale to se nevyhýbá nikomu. Víme, že to auto je super a máme se kam posunout,“ řekl Kolomý.
Kategorii ovládl podruhé v kariéře Rus Eduard Nikolajev s kamazem. I díky čtyřem etapovým prvenstvím navázal na rok 2013, jako mechanik se podílel i na vítězství Vladimira Čagina v roce 2010.
