Vedení Českých drah a odboráře čeká další jednání o kolektivní smlouvě. Před Vánoci se obě strany dohodly asi na 90 procentech všech požadavků. Zůstávají ale ještě otázky, ve kterých zatím shoda neexistuje. Patří mezi ně například délka pracovní doby. Ta je u některých profesí zkrácena na 36 hodin proti běžným 40. Odborový svaz strojvůdců ale trvá na zkrácení až na 33 hodin týdně.

9:21 29. prosince 2003 Tento článek je více než rok starý Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít

Odboráři vyjednávají také o délce dovolené a výši mezd. Předseda železničních odborů Jaromír Dušek nicméně věří, že dohoda bude uzavřena ještě před koncem roku. "Je nutné říct, že bychom rádi vycházeli ze stávající kolektivní smlouvy, to znamená, že bychom neradi přišli o to, co jsme nasmlouvali za předchozí léta. Zatím bych řekl, že zůstává podle mého názoru, jediný bod, na kerém si myslím, že bude složitější jednání a to je mzdový nárůst."

Podle mluvčího železnice Petra Šťáhlavského zatím není jasné, jestli otázka mezd přijde na řadu už dnes. "Do konce roku jsou ještě tři pracovní dny, během kterých je ještě šance dojednat veškeré záležitosti a kolektivní smlouvu projednat a uzavřít, tak aby zaměstnancům zůstaly veškeré sociální jistoty, které doposud České dráhy poskytovaly."

Pokud jde o mzdy, nejsou za jedno ani sami odboráři, kteří s managementem vyjednávají: Strojvůdci pro sebe žádají jak více peněz, tak i větší výhody. To se ostatním zaměstnancům pochopitelně nezamlouvá. Pokud se odbory se zaměstnavatelem do Silvestra nedohodnou, budou se od ledna podmínky práce na železnici řídit zákoníkem práce. To by pro lidi v modrých uniformách znamenalo ztrátu dosud vyjednaných výhod.

Markéta Kaclová, Jan Čamek Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít