České dráhy nasadí od února na dálkové spoje EuroCity a InterCity nové nebo modernizované vozy první i druhé třídy. Chtějí tak garantovat cestovatelský komfort, v rámci kterého se o pasažéry budou za jízdy starat stevardky. Pasažéry tak čeká teplý nebo studený nápoj a noviny zdrama. Nebudou chybět ani funkční zásuvky pro připojení laptopu, či klimatizace.

Tento článek je více než rok starý.

16:01 27. ledna 2011 Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít

Vylepšení komfortu potká cestující u osmi vybraných rychlíkových spojů mezi Prahou a Moravou. Cestujícím by se tak měl dostat podobný komfort, na jaký jsou zvyklí ze souprav Pendolino. Dráhy ale slibují, že za větší pohodlí se víc platit nebude.

Dráhy zatím nevylučují zavedení rezervačního systému na tyto modernizované vlaky. Čeká se totiž vyšší zájem, a pak by se nabízelo podmínit cestu těmito vozy místenkou.

Internetu ve vlaku se ale pasažéři zatím nedočkají. Důvod vysvětluje generální ředitel drah Petr Žaluda. „Není to ani tak problém drah, jako operátorů,“ říká. Přepravce ale v této otázce dál jedná s operátory tak, aby se podařilo celou trasu signálem pokrýt.

Boj o zákazníka

České dráhy čeká v nejbližších měsících ostrý konkurenční boj. Největší bitva o zákazníka se na železnici strhne na trati Praha - Ostrava, která tvoří 40 procent všech tržeb z osobní přepravy. Už v polovině roku by tuto trasu měly obsadit rychlíky RegioJet podnikatele Radima Jančury. O rok později přibude další konkurent, Leo Express.

Martin Drtina, Michal Šenk Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít