D1 pojede v sobotu u Bíteše jedním pruhem. Kdo se vydá na objížďku, může skončit v pasti
Řidiče v sobotu čeká na dálnici D1 první zatěžkávací zkouška. Na několik hodin se budou muset srovnat na 162. kilometru směrem na Prahu ze dvou do jednoho pruhu. Pak se sice bude jezdit dvěma pruhy, ale přesto to bude první omezení dlouhé devět kilometrů se zúženým profilem. Mnozí se proto rozhodnou takovému místu vyhnout, sjedou na Domašov a vydají se po souběžné silnici směrem na Velkou Bíteš a Velké Meziříčí. Tam se ale mohou sami chytit do pasti.
Řidiči se přiblíží k Velké Bíteši, kde je čeká informativní radar. Potom už mohou, z pohledu místních obyvatel, nastat problémy - na několika desítkách metrů jsou tam hned tři přechody pro chodce a následuje velmi frekventovaná křižovatka.
„Je to křižovatka komunikací kraje a máte pravdu, je to objízdná trasa dálnice D1 mezi úsekem Devět křížů a Velké Meziříčí. Místo, na kterém se nacházíme, ve spolupráci s krajem bylo označeno vodorovným značením, protože předpokládáme, že doprava skutečně zesílí,“ říká starosta Velké Bíteše Milan Vlček.
Nejbližší dny podle něj ukážou, jak bude fungovat harmonogram prací a zejména udržení dopravy na dálnici, které deklarovalo Ředitelstvím silnic a dálnic.
„My jsme v kontaktu jak s ŘSD, tak s krajem Vysočina a jsme připraveni tuto situaci v případě komplikací operativně řešit,“ dodává starosta Milan Vlček.
Dálnice D1 - jak se měnila a jak se změní?
Číst článek
Už delší dobu mají zakázáno projíždět rovně na náměstí ve Velké Bíteši vozidla na 3,5 tuny. Přesto tudy jenom za chvilku, co zde stojíme, projelo zhruba 20 kamionů a nákladních vozů.
„Jsme si vědomi toho, že tato křižovatka je naprosto nevyhovující. Je to dopravní závada. Máme koncepci přestavby křižovatky, která dopravě konkrétně v tomto místě odlehčí. Bohužel jsou tyto záležitosti velmi časově náročné, příprava přestavby křižovatky zabere asi dva roky. Nebyli jsme schopni tyto práce připravit před modernizací dálnice D1,“ vysvětluje starosta.
Na dálnici D1 se začne pracovat. Dejte pozor na dopravní značení
Číst článek
Dá se očekávat, že v tomto místě doprava značně naroste. Podle Milana Vlčka jsou ale možnosti města ovlivnit průjezd vozidel minimální.
„Bíteš je charakteristická tím, že už od nepaměti byla křižovatkou transitních komunikací. Potkávají se zde krajské a státní komunikace. Máme šanci zabránit průjezdu vozidel přes zkratky mezi těmito komunikacemi, nicméně hlavní omezení a hlavní kontrolu budeme provádět s krajem Vysočina.“
Každopádně pro řidiče, kteří se na tuto objízdnou trasu vydají, čeká právě na této křižovatce ve směru od Domašova nepříjemné překvapení v podobě stopky. Čím víc se jich sem vydá, tím delší kolony zde budou a tím více času zde ztratí, místo aby získali.
