Ministerstvo dopravy uvolní pravidla pro kácení stromů. Ekologové nesouhlasí
Ministerstvo dopravy chce omezit pravidla pro kácení stromů podél silnic. Současná pravidla totiž dělají v praxi potíže. Ministerstvo navrhuje, aby bylo kácení podél cest vyňato z povinného povolování. Správci silnic by tak byli povinni záměr kácet podél cest oznámit orgánu ochrany přírody pouze 15 dní dopředu. Ekologové se však obávají zneužití této normy.
Jakub Ptačinský z ministerstva dopravy říká, že výjimka funguje podle platné novely a má jen odstranit duplicitu:
„Když to schvalovaly dva úřady, v praxi to vedlo ke zbytečnému papírování a prodlužování procesu. Problémy nastávaly zejména v případech, kdy se mezi sebou úřady nedohodly.“
Jakub Ptačinský o záměru ministerstva dopravy upravit normu na kácení stromů podél cest ve Stalo se dnes.mp3
Ministerstvo ponechá i 15 denní lhůtu pro ohlášení záměru danému úřadu. Pokud by kácení odporovalo požadavkům na ochranu dřevin, bude schválení možno pozastavit, omezit, nebo zakázat.
Změna by se neměla týkat stromořadí, ale pouze volně stojících stromů a dřevin, u jejichž kácení nebude vyžadováno povolení. Pro pokácení aleje ale nadále zůstává nutný výslovný souhlas.
Norma stromy neochrání
Ekologická hnutí ale upozorňují, že ani výjimka pro aleje stromy neochrání a nedává záruku, že norma nebude zneužita. „Od silnic už zmizely desetitisíce stromů, aniž by byly adekvátně nahrazeny kvůli tomu, že až do roku 2009 měli správci silnic výjimku v tom, že mohli kácet celé aleje bez povolení," popisuje Zora Kasíková ze společnosti Arnika.
Riziko podle ní spočívá hlavně v tom, že není úplně jasné, co jsou stromy a co už aleje. Režim navíc neumožňuje zadat náhradní výsadbu a rozhodování o stromech probíhá neveřejně.
Tyto obavy ministerstvo dopravy nesdílí. „Nehrozí žádné zběsilé kácení alejí, jak to naznačují někteří radikální ekologové. Naším záměrem je jen odstranění zbytečné byrokracie a návrat k adekvátně a rychle fungujícímu modelu,“ dodává Jakub Ptačinský z ministerstva dopravy.
