Současné zásoby posypové soli by podle silničářů měly na zajištění sjízdnosti hlavních dálničních a silničních tahů vystačit. Pokud ovšem nepřijde další extrémní sněžení. Letos se už na dálniční údržbu spotřebovalo 20 tisíc tun soli.

16:43 16. února 2010 Tento článek je více než rok starý Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít

"Naše současné zásoby jsou 9 tisíc tun a problém je, že se stále nedaří zajišťovat našim dodavatelům nové dodávky, protože sůl není v celé Evropě," řekl generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Alfréd Brunclík.

Situace ale podle něj není kritická. "Vyžaduje ale mimořádné šetření a dobré rozhodování o každém autě se solí, kam ho pošleme, abychom zajistili průjezdnost na dálnici," uvedl Brunclík.

Zimní údržba silnic a dálnic už přišla na dvakrát víc peněz než minulý rok. Časté střídání teplot navíc české komunikace poškozuje. Podle ministerstva dopravy by mohly jarní a letní opravy škod stát až čtyři miliardy korun.

Igor Maňour, Eva Kézrová Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít