„Po prvotním ohledání můžeme říct, že letadlo bylo letuschopné. Nedošlo k tomu, že by se rozpadlo za letu nebo nějaká významná část se od něj oddělila,“ říká Josef Bejdák z Ústavu pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod.

Vyšetřovatelé provedli ohledání nehody a trosky po historickém letounu v pondělí uložili do depozitu Policie České republiky.

„Ohledání řídicích prvků, které zatím proběhlo, nepotvrdilo žádnou závadu, která by byla na řízení letadla,“ popisuje průběh vyšetřování Bejdák. V nejbližší budoucnosti dojde k ohledání jednotlivých částí, aby se vyloučila technická příčina pádu letadla.

Záznamové zařízení

K hledání příčin pomohou odborníkům také výpovědi svědků. Podle Bejdáka jsou klíčové jak amatérské, tak profesionální záznamy kritického letu.

Zjištění příčiny by mohlo napomoci nahrávací zařízení v letadle. Jak ale připustil Bejdák, vyšetřovatelé nic takového nenašli. „Letoun nebyl pravděpodobně vybaven žádným zařízením. Takže o to bude složitější příčinu popsat,“ uvedl Bejdák.

Další podklady k šetření musí předložit majitel letounu, jímž je Ivo Lukačevič. Podstatná je dokumentace letadla, pilota nebo jak se prováděla údržba.

Nehodu bude vyšetřovat komise, kterou v rámci Ústavu pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod stanovil její ředitel Pavel Štrůbl.

Historický letoun spadl v 15.30 v chebské městské části Podhrad. Pilot po zřícení zemřel a jednoho člověka ošetřili záchranáři na místě.

Nehoda se stala v rámci leteckého dnu v Chebu a po pádu byla akce ukončena. Letadlo Hawker Hurricane Mk.IV. byl poslední stroj tohoto typu na světě schopný létat. Za druhé světové války létal pro britskou Royal Air Force (RAF).

ban, čer Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít