Peake: Z kolapsu registru vozidel musí ministr dopravy vyvodit personální odpovědnost
Kvůli problémům registru se už na ministra dopravy Pavla Dobeše ze strany LIDEM obrátili premiér a předseda ODS Petr Nečas. S ním i s ministrem chce co nejdříve mluvit také místopředsedkyně vlády a Dobešova stranická kolegyně Karolína Peake.
Radiožurnálu řekla, že je třeba okamžitě označit viníka této závažné situace a vyvodit za to na ministerstvu dopravy personální odpovědnost.
„Nechci přehazovat vinu z jednoho na druhého, ministerstva dopravy na Policii České republiky, na ministerstvo vnitra, na další úřady. Je jasné, že za tu situaci je v první řadě odpovědné ministerstvo dopravy, jsem si toho vědoma a budu o tom mluvit s oběma, jak s panem ministrem Dobešem, tak s panem premiérem,“ uvedla Peake.
Po ministrovi dopravy chce jasné vysvětlení, jak bude situaci řešit. „Ministr Dobeš musí urychleně tu situaci vyřešit. Příliš to komplikuje život celé řadě řidičů, které nezajímá, jestli je za to odpovědná policie, ministerstvo dopravy nebo někdo jiný, ale chtějí jasně vidět, že registr už funguje,“ myslí si.
Registr vozidel už funguje, tvrdí ministerstvo. Ne však naplno
Číst článek
„Budu s ním mluvit o tom, kde se stala chyba a kdo je za to osobně odpovědný. Čí rozhodnutí bylo, že se spustí tento registr naprosto nepřipravený k 1. červenci 2012, a nikoli třeba až k 1. lednu 2013 po řádném proškolení a odzkoušení všech, kterých se týká,“ dodala.
Registr vozidel je plný chyb
V registru je navíc podle vedení ministerstva dopravy kolem jednoho milionu chybných dat. Nesedí například objem motoru nebo barva karoserie. Lidé tak musí přijít na registrační pracoviště, kde úředníci chyby v databázi zjistí a opraví. Jinak je prý odstranit nejde. Může to ale trvat i roky.
Kvůli chybám se vzájemně obviňují ministerstvo vnitra, které registr dříve provozovalo, a ministerstvo dopravy. Po vyvození odpovědnosti tak volá i opozice. Stínový ministr dopravy a hejtman Milan Chovanec z ČSSD chce vysvětlení, proč ministerstvo vybralo firmu, která svou práci nezvládá.
„Pan ministr to zdůvodňuje tím, že chtěl dosáhnout úspory právě vyčerpáním jakýchsi prostředků, které by za nic musel platit tak jako tak, což si myslím, že je nemožné, nevídané," řekl.
„Zajímá mě, kolik takových smluv na ministerstvu je a co dělá ministr pro to, aby je ukončil, protože taháme lidem z kapsy peníze za registrační známky, dálniční známky a další věci a na druhé straně jsou na ministerstvu jakési smlouvy, ze kterých jsme povinni platit částky v řádech desítek milionů de facto za nic,“ dodal.
Za software si společnost ATS Telcom Praha účtuje 37 milionů korun. Podle náměstka ministra dopravy Ivo Tomana ale peníze resort ještě nezaplatil. „My jsme zatím novou aplikace nepřevzali, uděláme si nezávislý audit, jestli dodavatel udělal vše, co měl, a pokud se ukáže, že ne, tak podle platných smluv z toho vyvodíme sankce,“ zdůraznil.
