Sedm cestujících nepřežilo dopolední havárii rychlíku EuroCity Komenius, jedoucího z Krakova do Prahy. Těsně před vlakem se na trať zřítil rozestavěný silniční most. Šest lidí, pět Češek a jeden Polák, zahynulo na místě tragédie u Studénky na Novojičínsku. Jako sedmý zemřel odpoledne v nemocnici ukrajinský mladík.

20:04 8. srpna 2008 Tento článek je více než rok starý Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít

Po nehodě u Studénky zůstaly v troskách vlaku také desítky lidí s různými zraněními. Podle nejnovějších součtů bylo v různých moravských nemocnicích ošetřeno 67 zraněných, z nich je asi 16 zraněných těžce. Někteří z nich stále bojují o život.

Záchranáři během dvou hodin vyprostili všechny cestující, kteří náraz rychlíku do trosek mostu přežili. Oznámil to šéf moravskoslezských hasičů Zdeněk Nytra s tím, že pak ještě opakovaně prohledávali havarovanou soupravu, aby se ujistili, že nikoho nepřehlédli. Následne policisté uvnitř trosek vlaku ohledávali oběti a pokoušeli se je identifikovat.

Vlak EuroCity Komenius jedoucí z Krakova do Prahy narazil do opravovaného silničního mostu. Ocelová konstrukce, která slouží ke stavbě tělesa mostu a do které se lije beton, se zřítila těsně - asi 200 metrů - před projíždějícím vlakem. Do sesunutých trosek mostu pak přímo vrazila lokomotiva a přední osobní vagony.

Mezi cestujícími, kteří vyvázli z tragické nehody bez následků, byla i mladá žena s malým synem. Její výpověď jsme přímo na místě neštěstí zaznamenali:

Strojvůce rychlíku nehodu přežil, stačil ještě použít rychlobrzdu. Tím si také zachránil život, utrpěl jen lehčí zranění. Výpověď strojvůdce tlumočil mluvčí Drážní inspekce Jan Kučera: "Po průjezdu stanicí si všiml, že mostní konstrukce se zhoupla a spadla. Stihl aktivovat autobrzdu a zhruba šest vteřin před nárazem se schoval do strojovny lokomotivy. Vlak v té době jel rychlostí asi 120 kilometrů v hodině."

Duchapřítomnost strojvedoucího ocenil i další z pasažérů, který Českému rozhlasu poskytl svědectví o tom, co se ve vlaku při nehodě dělo:

Silniční most přes železniční trať u Studénky opravoval Moravskoslezský kraj, který je jeho vlastníkem a také investorem stavby. Dodavatelem je společnost ODS-Dopravní stavby. České dráhy tuto firmu, která most stavěla, viní ze způsobení tragické nehody.

Mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský v rozhovoru pro Rádio Česko informoval: "Trať z Ostravy směrem na Přerov, tedy mezinárodní a vnitrostátní linie směrem na Vídeň a na Prahu, je uzavřená. Přerušení provozu by mohlo být snad během dvou možná tří dní ukončeno a vlaky by mohly opět jezdit." Nejdřív totiž musí těžká technika odstranit trosky lokomotivy a vagónů. Předpokládá se, že na to bude třeba několik dní.

Krizové linky pro příbuzné cestujících z havarovaného vlaku, zřízené ostravským Centrem tísňového volání: 974 723 201, 974 723 202.

Miroslav Panuška Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít