První Pendolino vyjelo do běžného provozu
V šest hodin ráno vyjel do běžného provozu první rychlovlak Pendolino. Vydal se z Brna do své cílové stanice na pražském Hlavním nádraží. Cestu mezi Brnem a Prahou zkrátí souprava cestujícím téměř o půl hodiny. Většina souprav vlaku Pendolino ale bude v budoucnu jezdit mezi Prahou a Ostravou.
Zavedení Pendolin do běžné dopravy umožnilo vydání potřebných povolení pro provoz Pendolin v České republice Drážním úřadem. Dlouhodobým problémem byly rušivé proudy vlaku na části železniční sítě, které by teoreticky mohly ovlivnit správnou funkci zabezpečovacího zařízení. Ty zcela neodstranil ani dodatečně instalovaný kompenzátor, takže na poslední chvíli musela být změněna příslušná norma.
Ministr dopravy Milan Šimonovský, který byl jedním z prvních cestujících Pendolína mezi Brnem a Břeclaví, je ale přesvědčen o naprosté bezpečnosti souprav.
"Jsem přesvědčený, že náš Drážní úřad, který je dozorovým a povolovacím orgánem, by neudělal nic, co by nebylo v zájmu bezpečnosti cestujících. Vlaky s výkyvnými skříněmi, které jezdí po celé Evropě, jsou naprosto bezpečnými spoji. Možným problémem, který je řešen odborníky, je spíše nekompatibilnost železniční tratě a těchto nových evropských vozidel, kde máme v těch tratích ještě hodně co dohánět," vyjádřil se Šimonovský.
Stále v jednání jsou zatím jízdy Pendolin až do Vídně a Bratislavy. Původně měly totiž soupravy jezdit především do Německa, Rakouska a na Slovensko. Německá strana ale nemá o zajíždění Pendolin do Berlína zájem, navíc v žádné z těchto tří zemí není dokončený schvalovací proces. Proto je už nyní jasné, že do Bratislavy zatím nebudou Pendolina jezdit tak často, jak je uvedeno v jízdním řádu.
"Jsme se slovenskou stranou domluveni, že do konce února bude jezdit spoj pátek-sobota a neděle-pondělí. To znamená dvakrát v týdnu. Co se týče Rakouska, tam se rozhodne o tom, zda stihneme ten termín přímo od jízdního řádu, nebo to bude termín pozdější v únoru nebo březnu. O tom se rozhodne v průběhu příštích čtrnácti dnů," potvrzuje generální ředitel Českých drah Josef Bazala.
Zbylé soupravy tohoto typu budou podle mluvčího Českých drah Petra Šťáhlavského do pravidelného provozu nasazeny v neděli 11. prosince.
"Spoje kategorie Supercity Pendolino budou jezdit šestkrát denně z Prahy do Ostravy a také šestkrát denně v opačném směru. Souprava Pendolino by měla být nasazena také na další vlaky Eurocity a Intercity z Prahy směrem na Brno. Tam by v každém směru mělo jít o čtyři spoje," řekl Českému rozhlasu Šťáhlavský.
