Vládní koalice bude znovu jednat o obsazení ministerstev dopravy a obrany
Dnes by mělo by jasněji, v jaké sestavě bude pokračovat koaliční vláda. Premiér Petr Nečas (ODS) má prý změnách v kabinetu jasno. Chce je ale nejdřív projednat se samotnými aktéry.
Ve hře je varianta, že si občanští demokraté vymění se stranou LIDEM ministerstvo obrany a dopravy. To by se pak pod správou ODS mělo postupně sloučit s resortem průmyslu a obchodu v jeden „superúřad“.
Jako o novém ministru dopravy média spekulují například o bývalém zlínském hejtmanovi Liboru Lukášovi nebo o někdejším děkanovi dopravní fakulty ČVUT Petru Moosovi. Liberální demokraté pak na obranu nominovali svou šéfku Karolínu Peake.
O změnách ve vládě jsme na Rádiu Česko mluvili s ministrem průmyslu Martinem Kubou z ODS a místopředsedkyní TOP 09 Helenou Langšádlovou
„TOP 09 pravda to považuje za určité vychýlení z rovnováhy uvnitř vlády, vzhledem k tomu, že ODS získá poměrně silný resort dopravy. Nicméně týká se to hlavně dohody mezi LIDEM a ODS a rozhodnutí pana premiéra,“ řekla Peake.
Kuba: Nechci být žádným superministrem
První místopředseda ODS a ministr průmyslu a obchodu Martin Kuba s plánem na redukci resortů souhlasí, odmítá ale, že by už nyní vedl i dopravu. A tvrdí, že nechce být žádným superministrem.
„Nehodlám řídit dvě ministerstva najednou a být zodpovědný za věci, u kterých jsem historicky neseděl anebo je přímo nebudu řídit. Myslím, že ten proces musí být kombinován tak, že bude trvat řekněme 12 až 18 měsíců, po tu dobu musí být pověřen ministr dopravy, který bude přímo ministerstvo řídit a společně se mnou, ve spolupráci, připravovat tu fúzi,“ nastínil Kuba.
Ministr také potvrdil, že hodlá na ministerstvu dopravy zasahovat pouze do strategických otázek, jako je plánování silničních staveb či restrukturalizace ČD Cargo. Kuba také předpokládá, že nový ministr dopravy bude členem ODS.
„Vzhledem k tomu, že bychom měli být oba členy ODS, jsem přesvědčen, že to musí být strategie a politika ODS, která se do slučování ministerstev a jejich budoucího nastavení měla promítat,“ řekl na Rádiu Česko.
Sloučení ministerstev dopravy a průmyslu podle Kuby přinese úspory z několika pohledů. „Jednak personální úspory, ale v některých oblastech je mnohem důležitější společné plánování dlouhodobých strategii,“ dodal.
TOP 09: Spojování fúze ministerstev s personálními změnami je nešťastné
Třetí koaliční partner - TOP 09 - je podle šéfa poslaneckého klubu Petra Gazdíka s návrhem na sloučení těchto dvou ministerstev srozuměn. Trvá ale na tom, aby fúze přinesla skutečné úspory.
„Je to jeden z bodů této vlády, že se chystáme k úspoře agend. Personální výměna, která má nastat mezi ODS a stranou LIDEM ohledně obsazení ministerstva dopravy, k tomu má napomoct. Je to jedno z možných ministerstev, které by se do budoucna mělo sloučit."
"Ale pro nás jako TOP 09 a Starosty je zásadní, aby nedocházelo jenom ke sloučení ministerstev, ale agend, které ta ministerstva vykonávají, k úspoře byrokracie,“ zopakoval Gazdík.
Místopředsedkyně TOP 09 Helena Langšádlová ale zdůraznila, že se jí nezamlouvá spojování fúze obou ministerstev s personálními změnami ve vládě.
„Ministerstva dopravy a hospodářství jsou důležitá pro budoucí konkurenceschopnost ČR. Jsou to resorty, které čerpají velké objemy z prostředků EU. Věřím, že spojení bude provedeno tak, aby neohrozilo tyto cíle. Ale považuji stále za velice nešťastné spojovat personální rozhodnutí o členech vlády se slučováním ministerstev,“ uvedla na Rádiu Česko
Opozice je proti slučování
Proti fúzi resortů je opozice. ČSSD vadí i to, že by obranu měla vést Peake. Pode místopředsedy strany Lubomíra Zaorálka nemá dost zkušeností.
„To, že se na resorty, které spravují 30 – 40 miliard, jmenuje člověk, který se tou problematikou nikdy vážně nezabýval, je podle mě další ukázka toho, že v této vládě už zřejmě o žádné spravování – svědomité a šetrné – nejde. A že naopak se rozdávají ministerstva jako pašalíky,“ reagoval Zaorálek.
