Ve Výzkumném ústavu železničním ve Velimi představily České dráhy a výrobce - společnost Alstom ekologický vodíkový vlak budoucnosti. Ten v současné době už jezdí v Německu. Od roku 2023 se s ním počítá v Itálii a od roku 2025 ve Francii. U nás by se mohl v běžném provozu objevit v roce 2027.

Velim 0:10 29. května 2022 Tento článek je více než rok starý Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít

„Na střeše jednotky jsou zásobníky na vodík. Z druhé strany se nasává vzduch, který se filtruje, a uprostřed je palivový článek. V něm dochází k chemické reakci mezi vodíkem a kyslíkem. Je to elektrochemická reakce. Neprobíhá zde spalovaní a nevzniká žádná látka, která by mohla lidem uškodit. A právě naopak, vzniká čistá voda, která se rovná destilované vodě,“ vysvětlil generální ředitel společnosti Alstom pro Českou republiku a Slovensko Dan Kurucz.

Vzniklá voda se sbírá a slouží pro vnitřní okruh, v zimě slouží k vytápění vlaku. Malý přebytek, který zbývá, odchází v podobě čisté vodní páry do vzduchu.

„Důležité je, že se bez hoření a bez spalovaní vytváří elektrická energie, která přímo pohání elektromotory. Ty jsou umístěné dole u hnacích náprav,“ doplňuje Dan Kurucz.

Na zásobu vodíku umístěnou ve čtyřech nádržích ujede vlak vzdálenost až 1000 kilometrů. Předváděná vlaková jednotka uveze až 150 sedících cestujích, největší typ tohoto vlaku, který má i poschodí, uveze až 516 sedících cestujících.

Soňa Jindrová, Jana Myslivečková Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít