Snížení emisí, hospodárný provoz, nízká spotřeba. To jsou hesla letošního autosalonu v Detroitu. Příkladem mohou být slova viceprezidenta společnosti Ford Derricka Kuzaka. Podle něj se firma Ford bude zaměřovat na úsporný provoz nabízených vozidel a bude v tomto ohledu už brzy, když ne nejlepší, tak mezi nejlepšími.

Podobnými ujištěními nešetří žádná z automobilek, které v Detroitu vystavují. I když jich je letos o poznání méně než v jiných letech. Chybí nejenom luxusní evropské značky Rolls-Royce, Porsche a Ferrari, ale i japonský Nissan, Mitsubishi, Suzuki.

Podle odborníků taková ekologická rétorika nemůže zastřít základní problém. Americký automobilový průmysl je v těžké krizi, říká například Michael Robinet z analytické společnosti CSM Worldwide. Obvyklé grafy podle něj nestačí na to, aby zachytily propad automobilové výroby předpokládaný v prvním čtvrtletí tohoto roku. Ve srovnání s obdobím prosperity okolo roku 2000 je to pokles o 65 až 70 procent. A to je vážné.

Michael Robinet ale předpovídá, že americké automobilky zase takříkajíc naberou dech. A snaha představit ekologičtější vozidla tomu odpovídá.

Myšlení Američanů se změnilo. Poptávka po velkých autech sice hned nezmizí, ale bude se postupně snižovat s tím, jak si Američané uvědomují, že na každodenní kratší cesty do práce nebo za nákupy nepotřebují vozy se spotřebou rovnající se menším nákladním autům.

Výrobci na to v Detroitu odpovídají, i když spíš z nouze a navíc důrazem na modely, které tak jako tak už nějakou dobu připravují. Letošní autosalon nepřináší žádná velká překvapení.

Podle optimisticky laděných odborníků ale může být považovaný za známku změny v myšlení, kterou potřebovali nejenom zákazníci, ale hlavně americké automobilky.

Vít Pohanka Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít