Němečtí politici se bouří proti návrhu Evropské komise drasticky zpřísnit limity emisí oxidu uhličitého u nových aut. Podle jejich názoru jde o krok namířený proti německým automobilkám. Iniciativu Bruselu ostře odmítla také kancléřka Angela Merkelová.

Tento článek je více než rok starý.

15:18 20. prosince 2007 Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít

Šéfka spolkové vlády si myslí, že balíček ekologických opatření je ve skutečnosti nástrojem průmyslové politiky, na který mají doplatit němečtí výrobci. Podle ministra hospodářství Glose obsahuje návrh Evropské komise neúměrně přísná kritéria pro velká auta, která se vyrábějí právě v Německu.

"Vysoké pokuty, které by hříšníci museli zaplatit, ohrožují ve svém důsledku tisíce německých pracovních míst a tomu musíme zabránit," řekl Glos deníku Bild. Taky ministr životního prostředí Gabriel označil nově stanovené mezní hodnoty slovíčkem "unfair." Podle něj celý návrh dělá dojem, že "Brusel nechce prospět ani tak klimatu, jako spíš francouzským a italským výrobcům malých aut."

Milan Kopp, Jiří Hošek Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít