Cestující na německé železnici musejí stále počítat s omezeními kvůli bezpečnostním kontrolám desítek rychlovlaků ICE. U některých totiž existuje podezření na závadné osy dvojkolí. Vedení Německých drah svaluje vinu na výrobce rychlovlaků a zvažuje podání žaloby o náhradu škody.

7:28 28. října 2008 Tento článek je více než rok starý Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít

Konsorcium firem Siemens, Alstom a Bombardier tvrdí, že na jeho straně k pochybení nedošlo. Státní dopravce stáhl v sobotu z provozu 70 rychlovlaků řady ICE-T, protože bezpečnostní garance od výrobce nepovažoval za dostatečné.

Na počátku října objevili technici při rutinní kontrole milimetrovou prasklinu na ose. Závada na ose byla v létě rovněž příčinou vykolejení rychlovlaku ICE 3.řady v Kolíně nad Rýnem.

Expert Strany Zelených Winfried Hermann vyslovil domněnku, že materiál, ze kterého jsou osy zhotoveny, není dostatečně pevný. Enormní zátěž, které musejí osy čelit, je pak prý vyšší, než předpokládala norma.

Prohlídky rychlovlaků ultrazvukem jsou časově náročné a tak pasažéři musejí až do víkendu počítat s tím, že se budou v náhradních spojích mačkat jako sardinky a že některé vlaky nepřijedou vůbec.

Milan Kopp, Jiří Hošek Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít