Maďarští železničáři vyhlásili na dnešek další stávku. Mnozí z nich jsou nespokojeni s plánem rušit neefektivní trasy, což by znamenalo výrazné propouštění. Ministerstvo dopravy ale tvrdí, že rozhodnutí ještě nepadlo a proto je stávka předčasná.

11:26 19. října 2009 Tento článek je více než rok starý Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít

Stávka způsobila chaos v ranní dopravě. Dotkla se i mezinárodních spojů mezi Slovenskem a Maďarskem. Vlaky dorazily jen do stanic na maďarských hranicích a pak se buď vracely nebo čekaly.

Z Budapešti ráno nevyjel například také vlak EC Ján Jesenius, který jezdí na trase Budapešť - Berlín - Büchen. Teď už se doprava postupně obnovuje, někteří stávkující protest přerušili, jen na několika stanicích se stávkuje dál.

Maďarská veřejnost už je na podobné akce zvyklá. Tato forma protestu se objevila už loni v únoru a od té doby ji odboráři už několikrát obnovili a po několika dnech nebo hodinách zase přerušili. Jde o takzvanou valící se stávku, která se posunuje v prostoru a čase. Jednou se stávkuje v jednom regionu nebo městě a potom v dalším a dalším.

Plán na rušení tratí je reálný, vláda ale své záměry ještě celé nezveřejnila. Jsou to zatím jen úvahy, které pronikly na veřejnost. Mluví se tom, že by mělo být zrušeno na 300 kilometrů tratí a propuštěno několik tisíc lidí.

Maďarské železnice jsou silně ztrátové, fungují neefektivně a jednou z cest jak situaci zlepšit má být právě rušení neefektivních tratí.

Igor Maňour, Gregor Martin Papucsek Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít