Jako na houpačce se vyvíjejí tarifní rozhovory mezi vedením Německých drah a nespokojenými strojvůdci z odborového svazu GDL. Včerejšek měl přinést definitivní průlom. Místo toho teď ale hrozí definitivní krach jednání.

Tento článek je více než rok starý.

10:38 11. ledna 2008 Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít

Zatímco koncern Deutsche Bahn dál neztrácí optimismus, šéf odborového svazu GDL Manfred Schell nevyloučil kolaps tarifních jednání. Může za to podle něj neochota drah zkrátit týdenní pracovní dobu strojvůdců z 41 na 40 hodin.

Taky ohledně mezd nemohou obě strany stále nalézt společnou řeč. "Hlavní požadavek odborářů a sice samostatná tarifní smlouva, přitom splněn byl," upozorňuje mluvčí státního dopravce.

Podle německých médií roste v táboře strojvůdců nespokojenost s taktikou odborových předáků. Nad šíjemi německých pasažérů se každopádně znovu začal vznášet Damoklův meč stávek.

Jiří Hošek Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít