Za pád polského vládního speciálu mohou hlavně chyby pilotů
Poláci po patnácti měsících poprvé oficiálně zveřejnili závěry speciální vyšetřovací komise, která zkoumala tragédii vládního speciálu. Ten se zřítil vloni v dubnu u ruského Smolensku a o život přišlo 96 osob včetně polského prezidenta. Za pád letadla můžou především přehmaty špatně proškolené posádky.
Speciální vyšetřovací komise, kterou tvořily více než tři desítky nejrůznějších expertů, došla k závěru, že jednou z hlavních příčin katastrofy byly chyby pilotů, za něž mohyl nedostatky v jejich školení. To podle členů komise zásadně ovlivnilo bezpečnost letu.
Kdyby byli piloti lépe vycvičeni, kdyby měli zautomatizované některé postupy, byli by zkušenější, tak by možná ke katastrofě nemuselo dojít.
Zpravodaj Českého rozhlasu ve Varšavě Petr Vavrouška mluví o závěrech vyšetřovací komise ve Světě o druhé na Rádiu Česko.mp3
Nedostatků ve školení bylo podle vyšetřovací komise nečekaně hodně. Experti přiznali, že školení pilotů bylo bez jakékoliv důsledné kontroly. Posádka málo cvičila na simulátorech. Nebyla připravena především na přistávání ve velmi špatném počasí.
Posádka byla také nedostatečně proškolena v ovládání některých důležitých přístrojů, což vedlo k tomu, že rozhodující roli sehrálo špatné vyhodnocení informací z výškoměru. Letoun byl podstatně níž země, než si piloti mysleli. Fatální bylo i použití funkce autopilota při pokusu přerušit přistávací manévr ve Smolensku.
Polští experti vytýkají některé nedostatky i ruské straně. Jedná se především o technické vybavení letiště ve Smolensku a mylné a zavádějící informace, které podávali dispečeři o poloze letounu.
Vše ale ještě nekončí, neboť dnes nikdo neukázal prstem na viníky a zodpovědné osoby, například za školení pilotů. Určitě kvůli tomu budou „padat hlavy“, možná ještě dnes polský premiér Tusk řekne, kdo půjde „z kola ven“. Navíc toto letecké neštěstí je v Polsku tak zpolitizovaným tématem, že dnešní zpráva expertů určitě neumlčí dohady kdo je a není vinen.
