Nedostatkem řidičů omlouvá ČSAD Slaný výpadky v autobusové dopravě na Teplicku. Od prosince, kdy ji tato dopravní společnost převzala, vynechaly stovky spojů.
Autobusová linka číslo 101 pražské městské hromadné dopravy nově povede i přes Žižkov. Autobusy tak budou stavět například i na nové zastávce U Prdlavky, která vznikla ve Slavíkově ulici v Praze 3.
Protiepidemická opatření mají všichni dopravci v podstatě stejná. Musí se řídit aktuálními vládními opatřeními. Nejzásadnější je mít při cestě vlakem nebo autobusem stále nasazený respirátor.
Zájezdoví dopravci jsou jednou ze zasažených skupin podnikatelů, která kvůli koronakrizi přišla o většinu svých zakázek. Ani výhledy směrem k podzimu nejsou dobré.
Kamery zatím fungují v testovacím režimu. Pokud se ale systém osvědčí, v dalších letech by mohl pomáhat policistům s přestupky nejen v Praze 6, ale i na dalších místech.
Rozhovor se zakladatelem iniciativy Za autobusy Jiřím Vlasákem. „Během schůzky s ministrem Karlem Havlíčkem jsme se několikrát pohádali, protože nebyl v problematice zorientovaný,“ popsal Vlasák.
Koronavirus tvrdě dopadl na zájezdové dopravce. Ministerstvo jim slibuje stamilionové kompenzace, podle zakladatele iniciativy Za autobusy Jiřího Vlasáka to ale nebude stačit.
V Česku koronavirová krize zasáhla kolem 2000 zájezdových dopravců. Kvůli výpadku příjmů mají problém zaplatit zaměstnance nebo leasingové splátky za autobusy.
Jablonec kvůli nedodržování zákonných lhůt ze strany Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže či selhání Národního elektronického nástroje zrušil zakázku na výběr nového autobusového.
Kolem 50 autobusů projelo v úterý demonstrativně Prahou. Dopravci tím upozornili na kritickou situaci, kvůli pandemii koronaviru přišla většina firem o všechny zakázky, čtvrtina může skončit úplně.
Podle rozhodnutí vlády se k 11. květnu otevírají třeba všechny obchody v nákupních centrech kromě stravovacích zařízení, dále zahrádky restaurací, muzea a zahrady zámků a hradů.
Dopravci očekávají, že provoz by se měl vrátit do plného rozsahu před krizí asi v polovině června. Zatím ale platí, že všechny vlaky i autobusy budou jezdit nanejvýš po státní hranice.
Předseda antimonopolního úřadu Petr Rafaj po podání rozkladu kraje správní řízení vedené ve věci tendru zastavil. Původně antimonopolní úřad v prvostupňovém řízení výběrové řízení v září zrušil.
„Bohužel dojde ke zdržení výběrového řízení. Prvostupňové rozhodnutí antimonopolního úřadu považujeme za zcela nepředvídatelné, nesprávné a naprosto nesmyslné,“ uvedl hejtmanův náměstek pro dopravu.
Cestující na některých autobusových linkách společnosti RegioJet se budou muset obejít beze služeb stevarda či stevardky na palubě autobusu. Firmě se nedaří pozice stevardů obsazovat.
Úřad pro ochranu hospodářské soutěže zakázal Dopravní společnosti Ústeckého kraje nákup 161 autobusů značek Scania a Zliner za více než miliardu korun. Podnět podal výrobce autobusů SOR.
Osm z jedenácti autobusových dopravců vypovědělo Královéhradeckému kraji k 31. březnu smlouvy na zajištění autobusové dopravy. Dopravci vypovězení smluv zdůvodnili vyššími náklady, především na mzdy.
Kolaps hrozil poté, co firma TD Bus vypověděla smouvu s krajem. Nepojede pouze spoj zajíždějící do Německa, protože z právních důvodů nelze tak rychle dojednat dopravu přes hranice.
Ústecký kraj oznámil, že zajistil autobusové spoje po firmě TD BUS, která ve čtvrtek nečekaně odstoupila od smlouvy s krajem. Společnost zajišťovala spoje na Podbořansku, Vejprtsku a Lounsku-západ.
