O propadu a temných vyhlídkách evropské ekonomiky v časech koronaviru se převážně neskrývá skutečná katastrofa. Ovšem v úterý se mluvilo o opravdu reálné hrozbě, o novém vypnutí německého průmyslu.
Nejprodávanější značka Škoda Auto zaznamenala loni pokles registrací o 13 procent na 74 786 vozů, druhý je Volkswagen s poklesem o 19,7 procenta na 16 767 prodaných aut a třetí Hyundai.
Česká národní banka v rozhodnutí o pokutě oznámila, že bazary AAA Auto například klientům neposkytovaly adekvátní formou informace o úvěrových firmách, se kterými spolupracují.
Důvodem lepšího vývoje v poslední době je hlavně automobilový segment. „Snaží se alespoň částečně dohonit jarní výpadek ve výrobě,“ podotkl Matějka. V říjnu se výroba meziročně zvýšila o 14 procent.
Automobilka podle komise nadhodnocováním údajů eliminovala rozdíly mezi skutečnými objemy prodeje a svými interními cíli a udržovala si na veřejnosti vedoucí pozici mezi výrobci luxusních vozů.
Provozní zisk automobilce ve čtvrtletí meziročně klesl o 98 procent na 13,9 miliardy jenů (2,9 miliardy korun), což je nejvíce od čtvrtletí do konce června 2011.
Šéfa českého zastoupení automobilky Škoda Auto Luboše Vlčka nahradí dosavadní šéf prodeje na českém trhu Jiří Maláček. Vlček ve Škodě zůstane, bude odpovídat za aktivity značky Škoda v západní Evropě.
Prodej nových osobních aut v Evropské unii v červnu zaznamenal meziroční pokles o 22,3 procenta, zaregistrováno bylo o čtvrt milionu osobních vozů méně než ve stejném období loňského roku.
Volkswagen nadále zastává názor, že zákazníkům nevznikla žádná škoda. Soudní dvůr Evropské unie navíc rozhodl, že klienti mohou koncern žalovat ve své zemi.
Německo na půl roku přebírá předsednictví Evropské unie. Prioritou je řešení hospodářských následků krize způsobené epidemií nemoci covid-19. Berlín se ale nechce vzdát ani dalších témat.
Podle Wojnara by si každý rozumný podnikatel měl svoji pracovní sílu zatím ponechat. Přestože se situace mění, chce si automobilka udržet kmenové zaměstnance.
Ferdinand Dudenhöffer je přední německý expert na vývoj automobilového průmyslu. Očekává krizi odvětví trvající deset let. Česko z toho může vyjít dobře, pokud výrobcům nadále zaručí nízké náklady.
Handicapovanému chlapci pojišťovna neproplatila vozík, po dotazech Deníku N své rozhodnutí změnila. A roušky úplně sundáme v červenci, řekla hlavní hygienička Jarmila Rážová pro Právo.
Podle automobilového svazu CCFA se v březnu kvůli koronaviru a opatřením proti jeho šíření prodej nových osobních automobilů ve Francii meziročně propadl o 72 procent, v dubnu o 88,8 procenta.
Automobilový průmysl se začíná připravovat na dlouhodobý pokles a jeho představitelé hledají cesty, jak ztráty co nejvíce minimalizovat. Na českém HDP se přitom tento segment podílí deseti procenty.
Současná situace ohrožuje až 150 000 přímých pracovních míst a až osm procent hrubého domácího produktu (HDP). V úterý to uvedlo Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP).
Když si Schmittovi vzali hypotéku a koupili dům, zdálo se, že sny manželského páru se stávají skutečností. O dva měsíce později však zjistili, že jejich pracovní místa jsou v ohorožení.
Průmyslový svaz VDA očekává, že v německém autoprůmyslu brzy zanikne až sedmdesát tisíc míst. Teď v něm pracuje asi osm set tisíc lidí. Největší změnou projde firma Continental.
