Německá vláda v pondělí schválila dotace na elektromobily. Plánuje rozšířit nabíjecí stanice a posílit pokrytí mobilního signálu pro všechny domácnosti.
Podle mluvčí E.ON Martiny Slavíkové je největší zájem o dobíjení dlouhodobě v Praze. „To s největší pravděpodobností souvisí s vyšší koncentrací elektromobilů v hlavním městě,“ uvedla.
„Na východ to samozřejmě bude složitější, ale například Maďarsko je na tom v současnosti lépe než Česko,“ popisuje v rozhovoru pro Radiožurnál Luboš Vlček.
ČEZ se do konce roku rozhodne, jestli do EMH kapitálově vstoupí, nebo si nechá půjčku vrátit. Na brífinku to řekl ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (za ANO).
Po zpřísnění emisních limitů bude stanic muset vzniknout mnohem víc. To si uvědomuje i energetická společnost ČEZ, která je v této oblasti jedním z největších investorů.
Kardiostimulátory pomáhají lidem už přes 60 let. V Česku má srdeční implantát léčící arytmii přes čtvrt milionu lidí. A kardiologové proto chtějí otestovat, jestli mohou tito lidé řídit elektromobil.
V roce 2018 zvýšila Škoda celosvětově hmotné investice meziročně o více než 22 procent na 896 milionů eur, peníze směřovaly do nových produktů, pohonných a bateriových technologií.
Platby, které budou vázány na registrační značku příslušného auta, se budou kontrolovat prostřednictvím kamer, ke kontrole by mohly sloužit i mýtné brány.
„Je určena podnikatelským subjektům, které podnikají na území České republiky mimo území hlavního města Prahy, ta je z tohoto dotačního titulu vyňata,“ říká mluvčí ministerstva průmyslu Milan Řepka.
Česká spořitelna dostala další pokutu, píše E15. A s příchodem elektrických aut musí podle Mf Dnes jejich dealeři začít připravovat servisy. Více v přehledu tisku, který sestavil Radiožurnál.
Češi se dotací pro občany na nákup nového, ekologičtějšího vozidla asi jen tak nedočkají. Dokonce i majitelé elektromobilů se můžou radovat zatím jen z několika výhod.
Cíl na úrovni pětatřicetiprocentního omezení emisí pro osobní automobily navrhlo Rakousko, tedy nyní předsednická země EU. Po celodenním maratonu vyjednávání pro něj nakonec hlasovalo 20 z 28 zemí EU.
Společnost Velor-X-Trike se chystá na trh uvést
první dodávky na elektrický pohon. Na jejich vývoji a designu spolupracuje s čínskými partnery a v Česku bude vozidla upravovat na míru zákazníkům.
Největším argumentem pro prodej automobilů na elektrický pohon je tradičně ten, že je bezemisní. Ukazuje se ale, že to není tak úplně pravda, píše agentura Bloomberg.
Sasko má dlouhou automobilovou historii. Pochází odtud Trabant, svou továrnu tam má Volkswagen, Porsche i například BMW. Právě mnichovská automobilka vyrábí v Lipsku mimo jiné elektromobily z karbonu.
Ročně zemře na čínských silnicích kolem 260 tisíc lidí. Největším tamním nebezpečím jsou aktuálně motocykly na elektrický pohon. Jsou levné, nenáročné a jejich bezhlučný provoz z nich dělá zabijáky.
Americká společnost Tesla je dnes známá mimo jiné jako výrobce osobních aut na elektrický pohon. V říjnu ale představí vůz nových rozměrů - kamion na elektřinu.
Některé země už přemýšlí, kdy zakáží prodej aut se spalovacím motorem definitivně. „V Česku je jiná kupní síla a lidé jsou rádi, že mají auto,“ upozornil předseda Asociace pro elektromobilitu.
Ve Francii by se do roku 2040 měly přestat prodávat benzinové i naftové automobily. Ambiciózní cíl ve čtvrtek představil ministr životního prostředí Nicolas Hulot.
Americký výrobce elektrických vozů a baterií Tesla Motors by mohl postavit svou druhou obří továrnu zvanou Gigafactory na českém území, severně od Prahy. Uvedla to webová stránka The Space Invader (TSI) s odvoláním na informované zdroje. Gigafactory 1 na výrobu lithium-iontových baterií nyní Tesla buduje v americkém státě Nevada a po dokončení to má být největší budova na světě.
Americké Silicon Valley je proslulým rájem informačních technologií a průlomových řešení. Inovace už z virtuálního světa ale pronikají i do klasických průmyslových oborů. Doslova po vysokorychlostní dálnici uhání v Kalifornii automobilový průmysl a jsou u toho i české firmy.
Do roku 2050 nechtějí mít země jako Německo a Velká Británie na svých silnicích auta, která vypouštějí emise. Na Pařížské klimatické konferenci OSN se k zastavení prodeje aut se spalovacími motory kromě evropských zemí přihlásily i některé americké státy. Na silnicích by tak za pětatřicet let mohly jezdit převážně elektromobily.
Stát přispěje řidičům na nákup ekologických aut. Dotaci bude možné získat na koupi elektromobilu, hybridu nebo auta na stlačený zemní plyn, a to zřejmě už od poloviny příštího roku. S informací přišly Hospodářské noviny.
Emisní skandál dieselových aut koncernu Volkswagen by podle odborníků mohl uspíšit přechod na alternativní pohony, například směrem k elektromobilům. Ty totiž nevypouštějí žádné emise a v očích veřejnosti jsou považovány za ekologické a šetrné k životnímu prostředí. Jenže úplně to neplatí.
Konkurenční boj na trhu elektromobilů se přiostřuje. S novými modely přichází další automobilky a ty tradiční oznamují plány na zvýšení produkce. Například známý americký výrobce Tesla Motors ohlásil ambiciózní plán, podle kterého chce do deseti let vyrábět několik milionů vozů ročně.
