Lidé pod spadlým mostem v Janově trpí dodnes. Desítky rodin se musely kvůli špatnému stavu konstrukce přestěhovat. Podnikatelé zase počítají ztráty kvůli uzavřeným silnicím a špatné dopravě.
Morandiho most v Janově se zřítil před dvěma týdny. Ani teď ale nepřestává ovlivňovat dění ve městě. Obchodníci z okolních čtvrtí si stěžují, že k nim chodí méně lidí a požadují kompenzace.
Jindy by byl na třídě Waltera Fillaka, která vede pod Morandiho mostem, problém vůbec přejít. Teď tady ale projede jen pár aut a autobus, který se tu otáčí.
Podle agentury ANSA o pozastavení prací rozhodl guvernér regionu Ligurie Giovanni Toti, a to kvůli obavám ze špatného počasí. V severní Itálii očekávají v sobotu déšť a silný vítr.
Kdy se poškozený most v Janově začne bourat, není jasné. Stavba nového ale podle guvernéra regionu Ligurie Giovanniho Totiho potrvá nejméně rok. Při zřícení mostu zahynulo celkem 43 lidí.
Francouzský satirický týdeník Charlie Hebdo otiskl karikaturu se zříceným mostem v Janově, v jehož troskách zemřelo 43 lidí. Tématem satiry je práce italských stavařů i protiimigrační politika.
Expertní komise ve své zprávě uvedla, že na klíčovém pilíři Morandiho mostu v Janově zjistila značný stupeň koroze. Most musí být co nejrychleji zbořen, nebo zpevněn.
Český řidič kamionu Martin Kučera, který minulý týden přežil pád mostu v Itálii a má tři zlomená žebra, chce co nejdřív zase řídit. Za jeho přežitím stála spousta náhod.
Nesledovali jste přes víkend zprávy? Připravili jsme pro vás výběr toho nejdůležitějšího a nejzajímavějšího, co by vám z víkendových událostí nemělo uniknout.
„Bude to operace zaměřená na údržbu, v naprosto bezprecedentním rozsahu a s obřími investicemi do veřejných staveb,“ uvedl tajemník kanceláře premiéra Giancarlo Giorgetti.
Autostrade je hlavním terčem hněvu Italů a kritiky politiků. Hned několik členů vlády prohlásilo, že správce dálnice za tragédii nese odpovědnost, protože nedodržel závazky ohledně údržby mostu.
Pád mostu v Janově mohlo spustit prasknutí ocelového nosného lana. Za hodnověrnou pracovní hypotézu to v pátek před novináři označil architekt Antonio Brencich.
Italská média přinesla několik příběhů lidí, kteří se štěstím přežili pád mostu v Janově. Dosud zemřelo nejméně 38 lidí, devět z 15 raněných je v kritickém stavu.
Zodpovědnost za pád mostu v Janově určí vyšetřování. Prokuratura chce viníka obvinit z vícenásobného usmrcení z nedbalosti, zavinění katastrofy a z ohrožení bezpečnosti dopravy.
Hasiči v Janově se stále nedostali ke všem autům pod sutinami části mostu. Podle bilance policie zahynulo 38 lidí, podle listu La Stampa ale panují obavy, že v troskách by mohly být desítky dalších.
Hasiči zjišťují stabilitu pilíře. Mezitím bylo přerušeno odstraňování sutin a hledání mrtvých i přeživších v korytu řeky Poncevera, která vede pod mostem.
Problém spočívá ve stavbě samotné, soudí architekt Brencich, který ji označuje za inženýrský „neúspěch“. Stavba podle něj procházela permanentní údržbou.
Rezignaci vedení společnosti, která provozuje dálniční most, jehož část se v Janově zhroutila, požaduje ministr dopravy Toninelli. Vláda též chce firmě Autostrade per l'Italia odebrat koncesi.
V severoitalském Janově se v úterý zřítil betonový most na dálnici A10. Z výšky asi 45 metrů spadlo podle italských médií na 35 osobních aut a několik kamionů - včetně českého, jehož řidič přežil.