Kurzarbeit být musí, proto se musíme na nějaké její verzi dohodnout, a už tolik nezáleží, jaká ta verze vlastně bude. Tak vypadá aktuální vývoj u ostře sledovaného zákona.
Podle studie firmy GlobeScan považuje víc než 90 procent respondentů z Turecka, Mexika, Francie, Japonska nebo Indie klimatickou změnu za vážný nebo velmi vážný problém.
Rychlost obnovy hospodářství v zemích Evropské unie je nejistá a oživování ekonomiky po koronavirové krizi je nerovnoměrné. V pátek to v Berlíně prohlásil evropský komisař pro hospodářství Gentiloni.
V číslech by se dal význam průmyslu přiblížit tím, že v průmyslových podnicích pracuje jeden a půl milionu lidí. Stejný počet jako v celém veřejném sektoru, který v posledních letech tak zbytněl.
27 států Evropské unie se sice snaží zdůrazňovat národní charakter běloruské krize, ale i pro ně samotné geopolitický význam má. Je totiž příležitostí ukázat geopolitickou relevanci.
V Česku koronavirová krize zasáhla kolem 2000 zájezdových dopravců. Kvůli výpadku příjmů mají problém zaplatit zaměstnance nebo leasingové splátky za autobusy.
„Na začátku měla vláda směr dobrý, ale teď je to větší a větší chaos,“ říká ekonom Filip Matějka z institutu CERGE-EI a člen bývalého ekonomického poradního týmu při ústředním krizovém štábu.
Evropu čekají další hospodářské otřesy, protože plány na ukončování bezprecedentní podpory zaměstnanců zavedené během koronavirové pandemie by mohly uvrhnout miliony domácností do dluhové pasti.
Rostoucí ceny a ztráta zaměstnání přivedly řadu Libanonců do zoufalé situace, která je mnohdy nutí k zoufalým činům. Takzvaných „zločinů z hladu“ přibývá. Kritická je ale situace i v sousední Sýrii.
Radiožurnál zmapoval odměny na všech ministerstvech a Úřadu vlády vyplacené pouze ze státního rozpočtu. Kromě celkové výše odměn klesl i počet těch, kteří je dostali ze zhruba 10 000 na 7000.
Současná pražská koalice přišla s poměrně překvapivým nápadem. Náměstek pro dopravu ze sdružení Praha sobě Adam Scheinherr navrhnul zvýšení ceny kupónů pražské MHD.
Navzdory značně zvýšenému počtu přepravovaných zásilek se podle mluvčího od března do května 2020 nezvýšil celkový počet stížností. Naopak. Oproti loňskému roku ještě o 14 procent klesl.
V úterních novinách se dočtete, že aby stavaři nepřišli o zakázky, snižují ceny, píší Hospodářské noviny. Stát podle týdeníku Hrot nechal postavit vědecká centra a teď neví, co s nimi.
Francouzský filosof vědy, sociolog a antropolog Bruno Latour za své dílo získal v roce 2013 Holbergovu cenu, které se někdy přezdívá Nobelova cena společenských věd.
Italská součást Fiat Chrysler Automobiles požádala vládu o nouzové financování kvůli dopadům pandemie nemoci covid-19. Vláda je ochotna podniku pomoci prostřednictvím tříletých záruk.
„Jediná skutečná strategie na cestu z krize je vakcína, která bude dostupná po celé Evropě i jinde na světě,“ uvedla eurokomisařka pro zdravotnictví Stella Kyriakidesová.
Pokud se nemá zhroutit evropská ekonomika a na prvém místě její veřejné finance, není možné, aby se země jako Itálie nebo Španělsko zadlužovaly nad míru, již už samy nedokážou unést.
„Vláda by se měla soustředit na to, aby už představená opatření dotáhla do konce a vyladila potíže, než aby přicházela s dalšími opatřeními,“ dodává Táborský.
Lékaři počítají s udržením některých distančních praktik, které zavedli v souvislosti s koronavirovou krizí, píše Deník N. Více si přečtěte v pátečním výběru z médií, který sestavil Radiožurnál.
„Pokud se lidé budou rozhodovat podle situace v peněženkách, prezident Trump má malou šanci na výhru. Lidé ale nakonec nerozhodují podle racionální úvahy, ale podle řady emocí a zapšklých nenávistí.“
„Jihoevropské státy se potýkají s vysokou úrovní veřejného dluhu, stárnoucí populací (která je náchylnější k závažným případům nákazy koronavirem) a s rozpočtovými deficity,“ uvedla EIU.
Nezisková organizace Klub svobodných matek zjišťovala, jak jsou na tom po dvou měsících koronavirových opatření. A ukazuje se, že finanční situace se výrazně zhoršila u více než poloviny dotázaných.
