Toyota v loňském roce těžila ze zlepšení situace v dodavatelských řetězcích a ze stabilní poptávky v Severní Americe a v Evropě. Japonská automobilka zvýšila výrobu o 8,6 procenta na 11,5 milionu aut.
Airbagy mají podle úřadů vadné nafukovače. Ty při nárazu vozu explodují příliš velkou silou, takže z nich vylétnou kovové díly, které mohou zasáhnout obličej a krk cestujícího.
Výroba v kolínské automobilce Toyota Motor Manufacturing Czech Republic se v pondělí plně obnoví. V pátek firma spustila výrobu karoserií a lakovnu. Důvodem odstávky byly chybějící plastové díly.
Společnost Novares CZ Zebrak nyní pracuje na obnovení výroby, včetně výroby pro Toyotu. Už dříve uvedla, že část by mohla dočasně přesunout do závodu do Srbska, kde ale scházejí zaměstnanci.
Auta se v Kolíně přestala vyrábět minulý týden v úterý, výroba stojí osmý pracovní den. Podle odhadů nevyrobila společnost kvůli omezením zhruba 25 000 aut.
Největší japonská automobilka Toyota Motor pozastavila výrobu ve všech svých 14 montážních závodech v Japonsku. Zatím není jasné, o jak velký objem výroby automobilka přijde.
Největší tuzemská automobilka Škoda Auto zvýšila v prvním pololetí produkci o 32,3 procenta na 464 353 aut. Nošovický závod Hyundai vyprodukoval 177 100 vozů, meziročně o 6,2 procenta více.
Krize v automobilovém průmyslu kvůli nedostatku součástek by snad mohla brzy skončit. Čeští výrobci se po období odstávek vrací k běžné produkci. Zastavení výroby ale napáchalo obrovské škody.
Mf Dnes píše o plánovaném zdražení vysokoškolských kolejí o 10–15 procent. A o dopadu výpadku závodu firmy Toyota informuje E15. Více ve výběru z médií Radiožurnálu.
Patnáct speciálně upravených aut by se na Ukrajinu mělo přesunout do konce února. Podle organizátorů nyní výrobce čeká na automobily, kulomety už má připraveny.
První je značka Škoda s poklesem o skoro pět procent na 65 244 prodaných aut, následují Hyundai s 18 514 vozy, Volkswagen s prodejem 15 829 aut a dále Toyota a Kia.
Ogier po jedenácti soutěžích MS vedl o 17 bodů a v Monze by mu v areálu a okolí slavného motoristického okruhu stačilo k obhajobě titulu i třetí místo.
Kvůli nedostatku čipů několikrát zastavila výrobu Škoda Auto, naposledy v říjnu. Kolínská Toyota obnovila výrobu 21. září, stála zde s týdenní přestávkou od 15. srpna.
Automobilky se potýkají s dlouhodobým nedostatkem čipů potřebných k výrobě aut, což zpožďuje dodávky nových vozů. Kvůli dlouhým dodacím lhůtám si tak někteří Češi raději pořizují mladší ojetiny.
Německo, kde má automobilový průmysl velmi silné zastoupení, je nyní na začátku druhé vlny přerušování výroby v důsledku nedostatku čipů. Například Opel jednu ze svých továren otevře až v lednu.
Jedničce na trhu Škodě Auto se podle mluvčího pro Českou republiku Pavla Jíny kvůli výpadkům v dodávkách dílů nedaří dokončovat vozy a dodací lhůty se kvůli tomu prodlužují
Zaměstnanci dostávají 80 procent průměrného platu. Většina z nich je ale v práci, chodí například na různá školení. „Situaci sledujeme na denní bázi,“ řekl Paroubek.
„Situaci sledujeme na denní bázi,“ řekl Paroubek. Celozávodní dovolená v Toyotě skončila 15. srpna, tři týdny pak byla výroba zcela odstavena kvůli nedostatku čipů.
Toyota, která poskytuje finanční dary republikánům i demokratům, chce tímto krokem bránit akcionáře, kteří se vymezovali vůči přispívání republikánům zpochybňujících Bidenovo vítězství.
Nedostatek čipů trápí výrobce již delší dobu, potýká se s ním mimo jiné například mladoboleslavská automobilka Škoda Auto. Ta zatím zastavení výroby neplánuje.
Provoz ve třech továrnách upravuje i Daimler, výrobce vozů Mercedes-Benz. Problémy s dodávkami čipů se dotkly i automobilek Ford, Subaru, Toyota, Nissan, Fiat Chrysler a dalších.
