Ústí nad Orlicí pro sebe hledá nové logo. Ode dneška je v galerii Pod radnicí k vidění výstava grafických návrhů nového symbolu města, nikoliv městského znaku. K až 60 návrhům se může vyjádřit i veřejnost.
Domovy důchodců jsou přeplněné a nové zájemce musejí odmítat. Například Domov pro seniory v Ústí nad Orlicí tak za rok vyhoví pouze několika desítkám žádostí.
V Ústí nad Orlicí si lidé zítra mnohou prohlédnout areál bývalé textilky Perla. Smyslem akce s názvem "Perla žije" je návštěvníkům nabídnout nejen pohled do minulosti, ale hlavně přiblížit to, jak by areál mohl v budoucnu vypadat a k čemu ho chce město využít.
Radnice v České Třebové a Ústí nad Orlicí si přejí, aby ve městech zastavovaly vlaky společnosti RegioJet. Se soukromým železničním dopravcem tuto možnost teď projednávají.
V Ústí nad Orlicí se bude několik dní sportovat, hrát nebo tvořit. Dnes tam totiž začíná tradiční akce Město v pohybu - týden dobré pohody. Letošní 14. ročník opět navštíví slavné osobnosti, ať už sportovci nebo muzikanti.
Ústí nad Orlicí je jedním z prvních měst v Pardubickém kraji, která pomohou svým obyvatelům ušetřit za energie. Do elektronické aukce vstoupí už v červnu. Radnici, která má teď připravené všechny potřebné podklady, zájem lidí o společný nákup energií překvapil.
Třiadvacetiletý muž zemřel při nehodě nákladního automobilu Avia u obce Hnátnice na Orlickoústecku. Další čtyři lidé se zranili, z toho jeden těžce. Auto, které převáželo fotbalový oddíl, vjelo na krajnici, překlopilo se a narazilo do betonového mostku.
Orlickoústecká radnice chce vědět, jak využít areál Perly 01. Bývalý bavlnářský závod se nachází přímo v centru města. To teď připravuje soutěž o nejlepší ideový návrh využití celého komplexu.
V Ústí nad Orlicí začíná osmý ročník hudebního festivalu Kocianovo Ústí. Pozornost se dnes soutředí na Hernychovu vilu, kde večer vystoupí houslista Jaroslav Svěcený a slavnostně se tam budou otevírat hned dvě výstavy o životě mistra Jaroslava Kociana.
Řidiči v Ústí nad Orlicí riskují na železničních přejezdech. Nerespektují totiž uzavírku silnice přes místní část Kerhartice, která tu vznikla kvůli stavbě železničního koridoru a cestu si zkracují přes koleje.
Ústí nad Orlicí má schválený rozpočet pro letošní rok. Přestože je naplánován se schodkem 17 milionů korun, díky loňským úsporám v podobné výši se město nemusí omezovat.
V Ústí nad Orlicí zahajují modernizaci tamního nádraží. Dnes se oficiálně předává staveniště, investorem projektu za téměř 900 milionů korun je Správa železniční dopravní cesty. Práce na modernizaci železničního uzlu mají fyzicky odstartovat až v jarních měsících a nebudou se zatím týkat historické budovy.
K budoucnosti závodu Perla v centru města může ústeckoorlická radnice zatím říci jediné: nové parkoviště. Na využití rozlehlého areálu bývalého bavlnářského závodu si nyní nechá zpracovat studii.
Koulení balíků slámy nemusí být nutně jen práce pro zemědělce. Je to dokonce sportovní disciplína. Pokud si jí chcete zkusit, počítejte s tím, že to není příliš jednoduché.
Na frekventované trati Ústí nad Orlicí - Brandýs nad Orlicí nejezdí vlaky. Nákladní auto na přejezdu v Brandýse poškodilo krátce před polednem trakční vedení. Výluka potrvá několik hodin.
Může se podle vás dětí týkat něco čtyřiačtyřicetiletého? Ano! Soutěž, ve které závodily už jejich mámy a možná i babičky. A finále atletického Poháru rozhlasu dnes v Ústí nad Orlicí prověřilo atletickou mládež opravdu dokonale.
Nádražní bufet v Ústí nad Orlicí se dnes promění v jeviště. Na železniční stanici míří herci Národního divadla Moravskoslezského v Ostravě s kultovní inscenací Moskva-Petušky. Příběhem z ruského vlaku chtějí upozornit na špatný stav historické nádražní budovy.
Už třetím rokem trvá spor o podobu vlakového nádraží v Ústí nad Orlicí. Za tu dobu se z nádražní budovy z roku 1874 stala kulturní památka a zbourání už jí nehrozí. Boj mezi zastánci historické nádražní budovy a Správou železniční dopravní cesty nicméně trvá dál, momentálně jde o stavby nové, doplňující železniční koridor.
Oslava záchrany historické budovy ústecko-orlického nádraží byla možná předčasná. Stavba unikla demolici, protože se z ní stala kulturní památka. Teď se ale její zastánci obávají, že se pro ni nenajde uplatnění a časem stejně zchátrá. Občanské sdružení "Nádraží nedáme" se proto snaží zabránit správci tratě, aby nedaleko vybudoval nové odbavovací místo.
Stavba koridoru v Ústí nad Orlicí začne příští rok. Zároveň zůstane zachována budova tamního nádraží, která je kulturní památkou. Novinářům to dnes řekl ministr dopravy Vít Bárta při návštěvě Pardubického kraje. Koridor se měl stavět už v roce 2009, spory o budovu ale stavbu dlouho oddalovaly.
Zhruba tři roky trvající spor o historickou budovu nádraží v Ústí nad Orlicí končí. Ministerstva kultury a dopravy se dohodla na způsobu i financování její opravy a využití. Zastánci této stavební památky jsou spokojeni.
Dnes odpoledne by se měl znovu dražit areál zkrachovalé textilky Perla v Ústí nad Orlicí. Zájem o něj už nemá ústeckoorlická radnice, protože vyvolávací cena, i když se z původních šedesáti snížila na čtyřicet milionů korun, se zdá zastupitelstvu vysoká. Podle územního plánu se do areálu o rozloze téměř 32.000 metrů čtverečních, který je v centru města, nesmí vrátit průmyslová výroba. Dají se tam ale stavět byty či obchodní centrum.