Drážní úřad schválil nejrychlejší lokomotivy světa Taurus pro provoz na české železnici. České dráhy je chystají nasadit do provozu ještě před koncem roku. Předcházelo tomu několik let zkoušek, protože taurusy od firmy Siemens se potýkaly s podobným problémem jako pendolina: moderní lokomotivy totiž někdy ruší příliš citlivé zabezpečovací obvody na našich tratích. Rozhodnutí úřadu zatím není pravomocné. Účastníci řízení se proti němu mohou odvolat.

13:38 13. června 2008 Tento článek je více než rok starý Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít

Podle mluvčího Českých drah Ondřeje Kubaly už teď lidé zmíněné lokomotivy znají ze zkušebního provozu mezi Břeclaví a Brnem nebo Českými Budějovicemi a Lincem.

"Od prosince začnou běžně vozit v České republice dálkové vlaky mezi Vídní a Prahou. Zároveň už vyjednáváme s rakouskými kolegy podmínky, za jakých by mohly Taurusy rakouských drah jezdit běžně v České republice," řek Kubala.

Taurus drží světový rekord v rychlosti mezi sériově vyráběnými lokomotivami. Při testech na vysokorychlostní trati mezi Mnichovem a Norimberkem dosáhl rychlosti 357 kilometrů v hodině. Otázka je, nakolik tuto svou přednost bude moci uplatnit na tratích v Česku - vlakům dovolují jezdit maximálně jen 160 kilometrovou rychlostí.

Jana Zemanová Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít