Řidiči musí mít na autech zimní pneumatiky, za předpokladu, že se na silnici objeví vrstva sněhu, ledu nebo námrazy. Servisy pak nabízejí uskladnění pneumatik. Špatně prostředí může životnost zkrátit.
Výrobci jsou pod velkým tlakem snižovat emise, proto má technologie inteligentního volnoběhu podle redaktora motoristického magazínu Martina Freie budoucnost.
Většina zemí EU v září zaznamenala dvouciferný procentní pokles, včetně pěti hlavních trhů. Prodej v Německu se snížil o 30,5 procenta, ve Francii o 12,5 procenta a v Itálii o více než 25 procent.
Automobilka Audi z koncernu Volkswagen dostala pokutu 800 milionů eur, v přepočtu více jak 20,6 miliardy korun, v souvislosti s V6 a V8 motory, které nevyhovovaly emisním standardům.
„Je to zjednodušení a zamezí to lapáliím při změně paliva nebo při nervozitě řidiče, že omylem vzal jinou pistoli,“ poznamenává Václav Loula z České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu.
Cíl na úrovni pětatřicetiprocentního omezení emisí pro osobní automobily navrhlo Rakousko, tedy nyní předsednická země EU. Po celodenním maratonu vyjednávání pro něj nakonec hlasovalo 20 z 28 zemí EU.
Vláda chce, aby veškeré náklady na úpravu motorů hradili výrobci. Ministr dopravy řekl, že byla dosažena politická dohoda a o podrobnostech jejího zavedení včetně finančních podmínek se stále jedná.
Ještě loni byl ve Frankfurtu stánek Škody Auto plný dam v bílých šatech, teď v Paříži některé z nich nahradili pánové v sakách. Nejčastější reakcí místních návštěvníků je, že je to tak lepší.
Společnost Velor-X-Trike se chystá na trh uvést
první dodávky na elektrický pohon. Na jejich vývoji a designu spolupracuje s čínskými partnery a v Česku bude vozidla upravovat na míru zákazníkům.
U příležitosti výročí největšího skandálu v moderních dějinách automobilismu server iRozhlas.cz vyzpovídal autora knihy o Dieselgate a reportéra deníku The New York Times Jacka Ewinga.
Šestiválcový benzínový motor s protilehlými písty, kulatá světla a na kapotě rodový erb Württembergů s černým koněm uprostřed. Automobiloví nadšenci už určitě vědí, že jde o Porsche 911.
V pražských ulicích si lidé můžou půjčit asi 450 sdílených aut a podle Asociace českého carsharingu jejich počet každoročně roste. Na zahájení ostrého provozu se připravuje taky firma ReVolt.
Rudé závodní Ferrari 250 GTO je doslova miláčkem sběratelů. Koneckonců se jej nevyrobilo ani 40 kusů a každý je tak vzácný, že v každé aukci překoná předchozí rekord.
Vědci z Melbournské univerzity v Austrálii zjistili, že řidiče může ovlivnit něco, co by vás na českých silnicích asi nenapadlo. A sice jemné vibrace samotného auta. Ty můžou způsobit mikrospánek.
„Míříme především na jednotlivce a společnosti, které takovou činnost provádí opakovaně a za úplatu. Běžné řidiče, kteří omylem koupí auto se stočeným tachometrem, poškozovat nechceme.“
