Podle koordinátorky zdravotních aktivit Charity ČR je systém domácí péče dlouhodobě opomíjen, protože ministři zdravotnictví upřednostňovali péči v nemocnicích.
Prezidentská kancelář oznámila, že na květen chystá pro hlavu státu už pátou návštěvu Číny. Podle Pavla Fischera je třeba hlídat, jestli náhodou nemá z prezidentova cestování užitek jen druhá strana.
Lépe informovat o Evropě si klade za cíl projekt EUforka. Začala s ním Univerzita Palackého v Olomouci. Hostem Českého rozhlasu plus byl její děkan Jaroslav Miller.
„Volby jsou referendem o tom, jestli chceme žít v zemi, kde jsou lidé vražděni za svoji práci, nebo v zemi, která je definitivně evropskou, sebevědomou a má se čím pochlubit,“ říká Michal Havran.
Šídlo připomíná, že v ODS od začátku byli liberálové i konzervativci a strana byla názorově pestrá. To se ovšem stává nevýhodou ve chvíli, kdy se její preference pohybují okolo 15 %.
Pracovníci České pošty by měli dostat od jara přidáno. I tak ale budou jejich mzdy většinou výrazně nižší než v jiných podnicích. Hostem Interview Plus byl generální ředitel České pošty Roman Knap.
V zájmu České republiky je podle Fialy to, aby Evropská unie dosáhla dohody s Velkou Británií o brexitu, který je prý důkazem krize evropské integrace.
Premiér Andrej Babiš (ANO) se v úterý sešel s prezidentem Milošem Zemanem. Jedním z témat byla i Babišova schůzka s americkým prezidentem Donaldem Trumpem, která se uskuteční 7. března.
V pořadu Pro a proti Českého rozhlasu Plus diskutovali Jiří Hlavatý, generální ředitel a majitel textilní společnosti Juta a ekonom Českomoravské konfederace odborových svazů Jaroslav Ungerman.
Seriál Most! rozdělil diváky České televize jako málokterý předtím. Pomůže televizní komedie založená na rasistických a xenofobních stereotypech tyto předsudky bourat, nebo je naopak posílí?
Kauci, která by v případě úspěšného odvolání měla být vratná, navrhuje ministerstvo v případě odvolání 25 tisíc korun, za každé napadené závazné stanovisko pak dalších 10 tisíc korun.
Kanál Dunaj-Odra-Labe, ale bez Labe. Centrální komise ministerstva dopravy kvůli vysokým nákladům navrhuje dále nepřipravovat tzv. labskou větev, která by stála více než 300 miliard korun.
„Premiérka se tvrdě ohradila proti snaze parlamentu začít určovat směr, ale zároveň potřebuje Unii ukázat většinu v dolní komoře,“ říká Kryštof Kruliš z Asociace pro mezinárodní otázky.
