Československá plavba labská má na německém úseku Labe asi dvacet plavidel, převažují na nich náklady šrotů. S těmi se ale hned tak do republiky nedostanou, tvrdí dispečer lodního provozu Ladislav Fous. "Všechny lodě, které jsou na trati Hamburkem, Magdeburkem a českou hranicí, musíme odlehčit na minimální ponor, abychom dopluli vůbec do republiky."

Přeprava zboží na odlehčených lodí se stává neefektivní, nelze přitom vyloučit ani možnost havárie plavidla. "Záleží na tom, zda se kapitán rozhodne pro plavbu, nebo ne, protože poměrně riskuje, dokonce i proražení plavidla," upozorňuje technik povodí Labe Jiří Mach.

Josef Suk, Marika Táborská Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít