Pětadvacetiletý Tomáš Enge, syn slavného automobilového jezdce Břetislava, začínal stejně jako většina závodníků s motokárami. V patnácti letech absolvoval jezdeckou školu u Jiřího Mičánka v Brně. V roce 1992 až 1994 závodil ve Ford Fiesta Cupu a v říjnu 1994 se poprvé svezl v kokpitu formule Ford na trati v Hockenheimu. To už měl v zádech manažera Antonína Charouze, který se netajil úmyslem dostat Engeho do formule 1. V roce 1995 dostal Enge angažmá v německém týmu Formule Ford a všem, kteří nad závodníkem z bývalého východního bloku kroutili hlavou, dokázal své schopnosti hned v úvodu seriálu. Závod v belgickém Zolderu vyhrál, což se před ním žádnému nováčkovi nepodařilo. První sezónu dokončil na třetím místě, v roce 1996 už zvítězil a jen jednou nestál na stupni vítězů. Další dva roky jezdil německé mistrovství Formule 3000 a v červenci 1998 mu manažer Charouz sjednal angažmá v italském týmu Auto Sport Racing jezdícím závody formule 3000 považované za přestupní stanici k formuli 1. Ještě na konci téhož roku přestoupil do týmu VRT Fina a v prosinci podepsal smlouvu se stájí Formule 1 Jordan jako jeden z testovacích jezdců. Přesně o rok později absolvoval v Barceloně první testovací jízdu s monopostem formule 1 a později přešel do stáje formule 3000 My.sap.com. Velký zlom v Engeho kariéře přišel o loňském červencovém víkendu, kdy získal v Hockenheimu poprvé v kariéře pole position a druhý den opanoval suverénní jízdou Velkou cenu Německa. Rozhodující třetí sezóna ve formuli 3000 v týmu Coca-cola Nordic Racing se Engemu vydařila, o čemž svědčí jeho druhé místo v průběžném hodnocení. Tři roky bývají maximální dobou, kdy se jezdci zdržují v této soutěži. Tomáš Enge má možnost navázat na někdejší hvězdy seriálu formule 3000 Francouze Jeana Alesiho, Kolumbijce Juana Pabla Montoyu a Němce Nicka Heitfelda a prosadit se historicky jako první Čech ve světě formule 1.

Jiří Petrovič Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru Sdílet na LinkedIn Tisknout Kopírovat url adresu Zkrácená adresa Kopírovat do schránky Zavřít