„Líbí se mi, že můžu přenést to vzrušení ze sportu na fanoušky a vysvětlovat vám novinářům i lidem zvenčí, o čem vlastně závodění je, co se tam děje,“ vysvětluje Schleck.
Svolávací akce se týká modelů Fabia, Karoq, Kodiaq, Octavia, Rapid a Superb vyrobených mezi lednem a srpnem 2018, řekla mluvčí Škoda Auto Simona Havlíková.
„Na východ to samozřejmě bude složitější, ale například Maďarsko je na tom v současnosti lépe než Česko,“ popisuje v rozhovoru pro Radiožurnál Luboš Vlček.
Škoda Auto svůj první elektromobil naplno odhalí v září. Známé by měly být přesné specifikace vozu, ale především jeho cena a datum uvedení na český trh.
Úřad upřesnil, že nezpochybňuje technické požadavky zadavatele ve vztahu k vozům určeným pro policii. Jako problematické vidí uzavření smlouvy na nákup přibližně 8000 automobilů pro celý resort.
„Tempa růstu automobilového průmyslu jsou regionálně odlišná, pokud se ale zaměříme na české prostředí, tak jsme narazili na pověstný strop,“ říká Wojnar, podle kterého je důvodů hned několik.
Finální výrobci si díky tomu přišli na 617,5 miliardy korun. I tak se ale tempo růstu oproti předchozímu roku zpomalilo. A zpomalovat nejspíš bude i nadále.
Obvodní soud pro Prahu 8 zatím nepravomocně uznal nárok na odškodnění českých majitelů vozů Volkswagen v tzv. kauze Dieselgate. Volkswagen jim má podle březnového verdiktu zaplatit 533 milionů korun.
Po zpřísnění emisních limitů bude stanic muset vzniknout mnohem víc. To si uvědomuje i energetická společnost ČEZ, která je v této oblasti jedním z největších investorů.
Automobilový průmysl prochází asi největšími změnami v dějinách. Do elektromobilů investuje i Škoda Auto, která ve čtvrtek ukázala svá první auta jezdící na elektřinu – Citigo a hybridní Superb.
Nový víceznačkový závod automobilky Škoda Auto se postaví v Turecku nebo Bulharsku. Kromě vozů Škoda se zde budou vyrábět také další vozy z koncernu Volkswagen.
Topením tak sálavým, že na něm šlo ohřát párky a čaj, byly vybavené staré trolejbusy Škoda 9Tr. Jeden takový kdysi prodal brněnský dopravní podnik na Ukrajinu. A nedávno se vrátil zpět do Brna.
Rekordní spotřeba energie, psychopatismus u firemních šéfů nebo studentské bydlení. To jsou témata středečního tisku, jehož přehled připravil Radiožurnál.
Frankfurt nad Mohanem/Mladá Boleslav||ČTK|Ekonomika
Provozní zisk české automobilky Škoda Auto klesl v prvním čtvrtletí o 6,2 procenta na 410 milionů eur (10,5 miliardy Kč). Tržby stouply o 8,2 procenta na 4,9 miliardy eur (125,6 miliardy Kč).
Průměrná hrubá mzda zaměstnance, který je odměňován na základě tarifů, loni ve společnosti činila 51 275 Kč, uvedla v pátek Škoda Auto v tiskové zprávě.
V roce 2018 zvýšila Škoda celosvětově hmotné investice meziročně o více než 22 procent na 896 milionů eur, peníze směřovaly do nových produktů, pohonných a bateriových technologií.
Pokles provozního zisku byl podle firmy způsoben zejména nepříznivým vývojem měnových kurzů, negativními vlivy přechodu na nový systém testování emisí, nebo růstem personálních nákladů.