Tajná dohoda měla v letech 2006 až 2014 omezit konkurenci při vývoji technologií pro čištění emisí u naftových a benzinových osobních aut. Mohly se tak dopustit porušení antimonopolních pravidel EU.
Globální emise oxidu uhličitého související s energií loni stouply o 1,7 procenta na rekordních 33,1 miliardy tun. Důvodem byla zvýšená poptávka po energii a používání uhlí, hlavně v Asii.
Plán předpokládá investici jednoho sta milionů eur ročně a dalších pětadvacet milionů na výzkum. Německo chce také přestat betonovat novou půdu pro silnice nebo výstavbu domů.
Na jaře 2017 německé úřady v souvislosti s emisním skandálem zahájily trestní vyšetřování některých zaměstnanců Daimleru kvůli podezření z podvodu a klamavé reklamy.
Unie nemá v současnosti limity na emise u těžkých nákladních vozů, na rozdíl od USA, Čína, Japonsko či Kanada. Nákladní vozy se na emisích v Evropské unii podílejí téměř čtvrtinou.
Italsko-americká automobilka Fiat Chrysler zaplatí více než 650 milionů dolarů (14,5 miliardy Kč) v rámci urovnání emisního skandálu, který se dostal na veřejnost předloni.
Ministerstvo financí v pondělí zahájí u příležitosti 100. výročí vzniku Československa prodej státních dluhopisů určených pro občany. Emise s názvem Dluhopis Republiky bude vydán se splatností 6 let.
Cena tepla by se může zvýšit o 10 až 20 procent, uvedl náměstek ministerstva průmyslu René Neděla. Jenže každé zdražení je problém nejen pro spotřebitele, ale v posledních letech i pro teplárny.
Češi se dotací pro občany na nákup nového, ekologičtějšího vozidla asi jen tak nedočkají. Dokonce i majitelé elektromobilů se můžou radovat zatím jen z několika výhod.
Výrobci jsou pod velkým tlakem snižovat emise, proto má technologie inteligentního volnoběhu podle redaktora motoristického magazínu Martina Freie budoucnost.
Většina zemí EU v září zaznamenala dvouciferný procentní pokles, včetně pěti hlavních trhů. Prodej v Německu se snížil o 30,5 procenta, ve Francii o 12,5 procenta a v Itálii o více než 25 procent.
Virtuální zrcadla v e-shopech, obavy tepláren z emisních povolenek nebo poruchy chování - to jsou témata středečního tisku. Jeho přehled připravil Radiožurnál.
Cíl na úrovni pětatřicetiprocentního omezení emisí pro osobní automobily navrhlo Rakousko, tedy nyní předsednická země EU. Po celodenním maratonu vyjednávání pro něj nakonec hlasovalo 20 z 28 zemí EU.
Hlasování určilo postoj europarlamentu pro vyjednávání s členskými státy EU, proto je možné, že konečná podoba limitů kvůli kompromisu ještě dozná změn.
Výsledkem takové dohody mohlo být, že spotřebitelům byla odepřena možnost koupit si méně znečišťující auta, přestože tuto technologii měli výrobci k dispozici.
V německém Braunschweigu začal klíčový soud v kauze Dieselgate. Investoři a akcionáři požadují po automobilce Volkswagen odškodnění v přepočtu přes 230 miliard korun.
Japonští výrobci motorových vozidel Mazda, Suzuki a Yamaha pochybili při měření spotřeby a emisí ve vyráběných automobilech. Firmám nařídilo v červenci vyšetřování.
