„Má se to tak, že postupy, které požaduje Evropská komise, by znamenaly neúměrnou administrativu. Zřejmé přitom je, že se dají zjednodušit,“ uvedla mluvčí ministerstva průmyslu Štěpánka Filipová.
Poté, co tajné služby vyhodnotí bezpečnostní dotazníky od uchazečů z Francie, USA a Jižní Koreje, měl by být podle Havlíčka tendr spuštěn ihned. U moci přitom v té době stále může být současná vláda.
Mojmír Bezecný pracuje u obchodní inspekce od roku 1986. „Cítím, že po 35 letech u inspekce je vhodný čas na změnu,“ řekl Nově. Vyloučil to, že za jeho odchodem stojí vnější nátlak.
Takzvané metodické stanovisko č. 10 řeší střet zájmů s ohledem na svěřenské fondy. Evropská komise jeho zavedení požadovala kvůli auditu ke střetu zájmů premiéra Andreje Babiše (ANO).
Evropská komise zároveň v dopise píše, že pokud se nic nezmění, pozastaví vyplácení dotací. „Nepředpokládáme pozastavení plateb,“ vysvětlila ministryně financí za ANO Alena Schillerová.
Podle šéfa Senátu Miloše Vystrčila (ODS) dosavadní návrh například nedostatečně upravuje povinnost informovat zákazníka o změně ceny. Novela také zavádí registr zprostředkovatelů nabídek energií.
Je týden po srážce vlaků na Chodsku jasnější, co tragickou nehodu zavinilo? A zlepšila se rok od série vlakových nehod bezpečnost na železnicích. O tom hovořil šéf Správy železnic Jiří Svoboda.
České úřady se v červnu snažily otestovat střet zájmů premiéra Andreje Babiše (ANO). Požádaly o proplacení dotace pro plastikářskou firmu Fatra z holdingu Agrofert. Evropská komise žádost zamítla.
Ministr Karel Havlíček odmítá, že by se stát modernizaci a zabezpečování železniční soustavy dostatečně nevěnoval. Trať, na níž došlo k nehodě, se směrem od Prahy právě modernizuje, říká.
„Já bych skutečně chtěl požádat, aby nikdo nevykládal žádné soudy do doby, než Drážní inspekce z toho udělá nějaké závěry,“ říká prezident Federace strojvůdců Vondrovic.
Vojtěch s Rychetským jsou jedinými z představitelů, u nichž podíl důvěřujících alespoň mírně převážil nad podílem nedůvěřujících. U všech ostatních nedůvěra převyšovala podíl vyjadřované důvěry.
Ministr průmyslu Havlíček podepsal memorandum o lithiu. Stejná zpráva se opakuje po čtyřech letech, nutno jen přiznat, že v detailech se ta současná od minulé přece jen liší.
„Myslím, že velký humbuk, který se kolem toho děje, je hlavně součástí předvolební kampaně. Opakuje se historie po čtyřech letech,“ říká redaktorka serveru Seznam Zprávy Zuzana Kubátová.
Beneš v úterý uvedl, že stavba gigafactory souvisí s plánovanou těžbou lithia v České republice. O závodě na jeho zpracování chce ČEZ rozhodnout příští rok a zahájit v něm výrobu v roce 2025.
„Za zpackanou demolici mostu nad D11 musí někdo zaplatit. Z původně povolené šestnáctihodinové uzavírky je už několikadenní,“ napsal na twitter ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO).
Zákon má také zabránit ministerstvu průmyslu uzavřít smlouvu o výkupu elektřiny, pokud by to ohrožovalo bezpečnost, svrchovanost, energetickou bezpečnost nebo jiný důležitý zájem ČR.
Národní plán obnovy pro Česku republiku byl v Bruselu schválen. Bylo přitom víc rozpaků než slávy. Přesto je plán obnovy tím nejrozumnějším, čeho se Evropa i Česko v poslední době dočkaly.
Evropská komise schválila plán, který Česku otevírá cestu k 180 miliardám z fondu na oživení ekonomiky po koronavirové krizi. Aby země mohla peníze inkasovat, musí zabránit možnému střetu zájmů.
V současnosti už žádné nové dotace zájemci čerpat nemůžou, hlásit se lze pouze o ty, které se vztahují k první půlce roku. Obory jako hotelnictví a další se přitom stále potýkají s poklesem tržeb.
Elektrárnám uvedeným do provozu v roce 2010 pak vzrostou odvody na 20 a 21 procent. Současně s tím by měla klesnout podpora fotovoltaik prostřednictvím jejich výnosnosti.