Na splnění mají jen dva týdny. Chtějí šetřit hlavně na provozu a celkových výdajích. Omezovat možná budou i některé dotace a počty pracovních míst. Ke snižování platů se spíš nemají.
Nejvíce míst pošta zruší v Praze, kde počítá se škrtnutím 120 doručovatelů. Ve Středočeském kraji podnik například zredukuje počet listovních motorizovaných doručovatelů o 45.
V otázce rizik nebo přínosů umělé inteligence je podle Medianu česká společnost rozdělená. 45 procent dotázaných zastává názor, že přínosy převažují nad riziky.
„V první fázi k 1. červenci se bavíme o nižších jednotkách tisíc,“ uvedl Štěpán. Půjde podle něj o zaměstnance přepážek, pěší poštovní doručovatele i ty, kteří doručují listovní zásilky autem.
„S příchodem zimy postupně končí sezonní práce a do evidence se už hlásí ve větším počtu i lidé, jimž skončily termínované pracovní smlouvy,“ uvedl v pondělí Úřad práce České republiky.
V současné době zaměstnává organizace Pferda 70 lidí s mentálním a duševním onemocněním, dalších 80 klientů pracuje ve službách. Rostoucí ceny energií ale ohrožují jak jejich bydlení, tak i práci.
V sobotním tisku se dočtete, že městům a obcím chybí peníze na veřejné osvětlení, více se tématem zabývá Mf Dnes. Podobnosti českých Dušiček a Halloweenu přibližuje Regionální Deník.
Automobilový průmysl je dlouhodobě hlavním motorem slovenské ekonomiky. Kromě JLR a Volkswagenu montují vozidla na Slovensku také automobilky Kia a Stellantis.
Společnost také uvedla, že chce více investovat do výzkumu. Cílem nové strategie je přeměna společnosti tak, aby byla schopná lépe konkurovat svému skandinávskému rivalovi, švédské firmě Ericsson.
V číslech by se dal význam průmyslu přiblížit tím, že v průmyslových podnicích pracuje jeden a půl milionu lidí. Stejný počet jako v celém veřejném sektoru, který v posledních letech tak zbytněl.
Vzdělávat o autismu by se ale podle odborníků měly také různé profese, aby věděly, jak s lidmi s autismem jednat. Na tiskové konferenci zmiňovali například úředníky, soudy nebo policii.
Ekonom ovšem zároveň zdůrazňuje, že Zelenou dohodu Evropa potřebuje a může díky ní získat i globální výhodu – pokud se podaří přesvědčit i další světové hráče.
Průmyslový svaz VDA očekává, že v německém autoprůmyslu brzy zanikne až sedmdesát tisíc míst. Teď v něm pracuje asi osm set tisíc lidí. Největší změnou projde firma Continental.
Bez práce bylo 204 789 lidí, což je nejnižší srpnový údaj od roku 1996. V hojném počtu se do evidence v srpnu dostali absolventi škol, hlavní vlnu ale úřady očekávají v září.
Podle jednoho ze zdrojů Reuters se budou pracovní místa rušit téměř výhradně v Itálii. Zdroje agentury Bloomberg však tvrdí, že propouštění se bude týkat i zaměstnanců banky v jiných zemích.
Podle návrhu rozpočtu se sice mělo zrušit přes 5700 postů, přibýt by ale mělo 1600 učitelů, 3150 lidí v neučitelských profesích, 1000 vojáků a přes 900 příslušníků bezpečnostních sborů.
Evropská unie hledá příležitosti v Africe. Chce tím nejen úspěšněji konkurovat Číně, ale zároveň bojovat proti nelegální migraci. To jsou témata, která v úterý projednávali evropští lídři ve Vídni.
Praha||Marie Bastlová, pla|Zprávy z domova|20 minut radiožurnálu
